tag:blogger.com,1999:blog-70848945754383210122024-03-05T00:30:28.846-08:00Raphaël GagnéRaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.comBlogger93125tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-31617030819841806372012-09-01T08:44:00.001-07:002012-09-01T08:44:11.712-07:00Saison 2012, prélude aux mondiaux en Autriche.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB2fo7sowvnrXOotsuLV9SNeDdw2T25nZQr2PG1ptI-OAEX5DixnJn8KD5IZwPHUFldvTv_iQ_3CuKIfk19OJY9UPULIH-vevbsQwLzOzc2hIllEwoDZfS7-ShCisy7aSbubbAaXyHCL8/s1600/P1050728.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB2fo7sowvnrXOotsuLV9SNeDdw2T25nZQr2PG1ptI-OAEX5DixnJn8KD5IZwPHUFldvTv_iQ_3CuKIfk19OJY9UPULIH-vevbsQwLzOzc2hIllEwoDZfS7-ShCisy7aSbubbAaXyHCL8/s320/P1050728.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOn5VMFGseotfEajluy-bC_EqiA1PT81iQY_QL12lnmspUHrDn7Tcs6Zhxmi3TFaTmfDQG1WtQmsVzzh65caZKP1qhHK7DgGBD8OkpHHh9-VhiXblprr5bzwDN7lRDO9Mivvt6P3d782Q/s1600/T7I8620.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOn5VMFGseotfEajluy-bC_EqiA1PT81iQY_QL12lnmspUHrDn7Tcs6Zhxmi3TFaTmfDQG1WtQmsVzzh65caZKP1qhHK7DgGBD8OkpHHh9-VhiXblprr5bzwDN7lRDO9Mivvt6P3d782Q/s320/T7I8620.jpg" width="213" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPoKderVx26QJzE56OgQ1pOkj_Ihazngh9xPoejQ16ar6FRo4uBxNNc_VRM0jEhcPsbqmz7RzZzzXVeH6YULJRpmdESFflV4R1fKvrwbdZq6r_Yfp9UbKu55hHN3ynolECyFrLOA8saAI/s1600/_DSC4742.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0DHUKnxPJm7DMf02IB8OyMDWTc11cUw375q3N8eMvbGt97Z466eQDUHmykr7flrCxL6nN7vHHFR8Ci5TT1y_v5lfhTZscOj4xVlwKDlGL70g7Is9omNlYULfkXDJ1CAwkf_8oWkv3Gw/s1600/422984_10150632342988667_698828666_9475012_1460394108_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp0DHUKnxPJm7DMf02IB8OyMDWTc11cUw375q3N8eMvbGt97Z466eQDUHmykr7flrCxL6nN7vHHFR8Ci5TT1y_v5lfhTZscOj4xVlwKDlGL70g7Is9omNlYULfkXDJ1CAwkf_8oWkv3Gw/s320/422984_10150632342988667_698828666_9475012_1460394108_n.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhit8OdBctGjITDlZqcnX1Eg9TNETmyXVVYmx0rRe-FfGodH-P6fq2EujTO-7KW9CeSVMbHUv_dhlXIV9MwTEDTTaxVggGv7I1LWYZ64tusaU5ZY9wBiznEE8cQMCwWMrKICjT33MbY1HM/s1600/_DSC6438.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhit8OdBctGjITDlZqcnX1Eg9TNETmyXVVYmx0rRe-FfGodH-P6fq2EujTO-7KW9CeSVMbHUv_dhlXIV9MwTEDTTaxVggGv7I1LWYZ64tusaU5ZY9wBiznEE8cQMCwWMrKICjT33MbY1HM/s320/_DSC6438.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht8_rb_QAwaV9i1a7r-xuPhydnyQ4uZXpwfsv1IEBpyvBpuyBRxgTAFlVDqYNid5LIjMHHYJ9bIGNONGeYvsGkoWIW6SL_Y7SBADQMSlO_MPTLAIrx3-eemlCwClFu6840j1W1uPJQoT4/s1600/20120819_subaru_cup_super_d0167_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht8_rb_QAwaV9i1a7r-xuPhydnyQ4uZXpwfsv1IEBpyvBpuyBRxgTAFlVDqYNid5LIjMHHYJ9bIGNONGeYvsGkoWIW6SL_Y7SBADQMSlO_MPTLAIrx3-eemlCwClFu6840j1W1uPJQoT4/s320/20120819_subaru_cup_super_d0167_600.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOo935eZZp53OJPrrXsO-0gcx42iunuwDS8xnJz3DbzTvYTQIdER-AeFyWAwciQoZze8NC-J7095FjMQ1kGFSGYyNUBO4GdgWLy_3Q3aouvXTnD2ilH24CUm7D1n9EUfh7vqkVOY3v_o8/s1600/EM_ADSC3405.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOo935eZZp53OJPrrXsO-0gcx42iunuwDS8xnJz3DbzTvYTQIdER-AeFyWAwciQoZze8NC-J7095FjMQ1kGFSGYyNUBO4GdgWLy_3Q3aouvXTnD2ilH24CUm7D1n9EUfh7vqkVOY3v_o8/s320/EM_ADSC3405.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6tXG5lfZcqMGTpIKiQxprpBReghC_REE2Vcc_o_h_Kot9-nuwp23VvJQrgjT9ZlU-Z7msdzySN8G80Zct76Pw5gGxq4XK3CbJCDl6HBK5Svx8_21ss7WNkpJB6XiUmWUQW4wDXqnphMk/s1600/EM_DSC2070.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6tXG5lfZcqMGTpIKiQxprpBReghC_REE2Vcc_o_h_Kot9-nuwp23VvJQrgjT9ZlU-Z7msdzySN8G80Zct76Pw5gGxq4XK3CbJCDl6HBK5Svx8_21ss7WNkpJB6XiUmWUQW4wDXqnphMk/s320/EM_DSC2070.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lSJRPH-sgX2LieTgn6tDnpcGlXkQWkhDdfWKKcq-XJNXjVCHromf4Wy3BqCU7xyMgBh5CekRl9Xg8s8iI4nQoT7wy1O5Jnjw7c6EVQfIzvFeBFMtn_6dvJ5DDhmVQQGMQVDS6GyM5rY/s1600/IMG_7158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lSJRPH-sgX2LieTgn6tDnpcGlXkQWkhDdfWKKcq-XJNXjVCHromf4Wy3BqCU7xyMgBh5CekRl9Xg8s8iI4nQoT7wy1O5Jnjw7c6EVQfIzvFeBFMtn_6dvJ5DDhmVQQGMQVDS6GyM5rY/s320/IMG_7158.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFh0WnYBMcpvEniNVGRo9vtsOcFvD82cDZNYYKPMyCk7A5JKbhDKUvOwo8jDUdxouasJU3nDVocU7NhW2tK05zhjXc84eXy09ouIZ3rne6m7elDf9cuHm6AENMM_oyV1pPPBSh1WwMfQM/s1600/Raphael-Gagne_PAS4964.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFh0WnYBMcpvEniNVGRo9vtsOcFvD82cDZNYYKPMyCk7A5JKbhDKUvOwo8jDUdxouasJU3nDVocU7NhW2tK05zhjXc84eXy09ouIZ3rne6m7elDf9cuHm6AENMM_oyV1pPPBSh1WwMfQM/s320/Raphael-Gagne_PAS4964.2.jpg" width="227" /></a></div>
<br />RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-12318904838215047382011-04-02T14:25:00.000-07:002011-04-03T21:00:33.502-07:00Panam Colombie en photos.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Voici les quelques photos que j'ai à partager avec vous des championnats panaméricains de vélo de montagne en Colombie à Bogota, à 2600m d'altitude, on respire à pleins poumons! L'organisation jusqu'à maintenant est très bonne, on mange bien, nous sommes bien logés et le transport est presque à l'heure. Le parcours est très exigeant, que de la monté et très abruptes en plus, et des descentes qui ne sauront pas vraiment faire la différences. Les courses sont demain, le Canada sera représenté par 12 athlètes dans 4 catégories. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDFAg9snaR7fDMx5WWHkc0cYOzSOsjAeOVCkde-wJc_Xd_bnJZv5dnBd90NC9Vgv3QyqjiUxKuSGLsIpVi_8t4Twe8vBAPLgOXJAG0xuuLiOT5f6KujFFJICzVaM7N-g2-CbSqynxjqPQ/s1600/P1050409.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDFAg9snaR7fDMx5WWHkc0cYOzSOsjAeOVCkde-wJc_Xd_bnJZv5dnBd90NC9Vgv3QyqjiUxKuSGLsIpVi_8t4Twe8vBAPLgOXJAG0xuuLiOT5f6KujFFJICzVaM7N-g2-CbSqynxjqPQ/s400/P1050409.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTM4My-GdP72BXeaMpm_89xPE6Fs0aw_WQVfZdpd7YYnansyUwQpvvfj6J51RmGVciVBphiHRST4YtC7VXR-KjEkiSQ1ArDSfeRxtBHqp_xfTYTQ1dORBAHU6lQVX7RhBtCTV-eBCv-T8/s1600/P1050430.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTM4My-GdP72BXeaMpm_89xPE6Fs0aw_WQVfZdpd7YYnansyUwQpvvfj6J51RmGVciVBphiHRST4YtC7VXR-KjEkiSQ1ArDSfeRxtBHqp_xfTYTQ1dORBAHU6lQVX7RhBtCTV-eBCv-T8/s400/P1050430.JPG" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGyhQBwFdRC7U5IH7RmlHhlpIJBXRYn8iQb22Hv6xdjRQMr3dkHrcJU2WGfPX8adZmFggnmmw4J-_psweGTPsRl64k98eJeANCoEUQob4KqT-iQ6vp9h-T_fu4AHGJAVssR4yw7Jtqods/s1600/P1050443.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGyhQBwFdRC7U5IH7RmlHhlpIJBXRYn8iQb22Hv6xdjRQMr3dkHrcJU2WGfPX8adZmFggnmmw4J-_psweGTPsRl64k98eJeANCoEUQob4KqT-iQ6vp9h-T_fu4AHGJAVssR4yw7Jtqods/s320/P1050443.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn2hERvnPkbjM2vm-vihu84Kldick-t-zQqQ6JZ0MJ78Oflr357Guc0ygpQnYvSnGjj529zSUhKGHbOlL_-9f232TYE9fZqAX0YYNs9FoOMWIvfbA-XQRjhZ91mwMX-0ZdrFU5Oi6VAzo/s1600/P1050453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn2hERvnPkbjM2vm-vihu84Kldick-t-zQqQ6JZ0MJ78Oflr357Guc0ygpQnYvSnGjj529zSUhKGHbOlL_-9f232TYE9fZqAX0YYNs9FoOMWIvfbA-XQRjhZ91mwMX-0ZdrFU5Oi6VAzo/s320/P1050453.JPG" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLA9ri3Rzfj7du9MUiGadU8zZVY253m9Tk9XhP1kDXtyFWd7RHfZRqaopGdtfPzKa3E3yqSwFCJkKOALOzw8PfPgyVX1uqgYS6aT6kUxdqjGp0D7J91YzZ4s-RRsiIOBFpkGk06eKmMdY/s1600/P1050417.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLA9ri3Rzfj7du9MUiGadU8zZVY253m9Tk9XhP1kDXtyFWd7RHfZRqaopGdtfPzKa3E3yqSwFCJkKOALOzw8PfPgyVX1uqgYS6aT6kUxdqjGp0D7J91YzZ4s-RRsiIOBFpkGk06eKmMdY/s320/P1050417.JPG" width="214" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_vut7w_dYgJ6eH6hidAkzAiL8OjF-6DaNIcakpsgKA_KjqEDzLMPFiprEiZFyEKG_qgyt0L6lz5-3FkCSkNzU9i-yOOnNGl7gyxXSD4EDqaj68YN7g47BeSs_t-pMZH-abC1DbNdG-E/s1600/P1050410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL_vut7w_dYgJ6eH6hidAkzAiL8OjF-6DaNIcakpsgKA_KjqEDzLMPFiprEiZFyEKG_qgyt0L6lz5-3FkCSkNzU9i-yOOnNGl7gyxXSD4EDqaj68YN7g47BeSs_t-pMZH-abC1DbNdG-E/s320/P1050410.JPG" width="214" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9nXd5QMjj_j5oWYbuNFZkfDY61SOEda7Ofs7S8Ccvndd-bwvfnvck6h79Xf89eq7eMBmKmvpbu5356wC0cIaQQjwsOe_uKxE1RWK9slAPqZhM5BzReOhhCfz4IFg1kdcQqH3PBZ6bcAE/s1600/P1050441.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9nXd5QMjj_j5oWYbuNFZkfDY61SOEda7Ofs7S8Ccvndd-bwvfnvck6h79Xf89eq7eMBmKmvpbu5356wC0cIaQQjwsOe_uKxE1RWK9slAPqZhM5BzReOhhCfz4IFg1kdcQqH3PBZ6bcAE/s320/P1050441.JPG" width="320" /></a></div><div align="justify"></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-86977057133766925592011-03-22T20:51:00.000-07:002011-03-22T21:04:47.276-07:00Preview championnats panaméricains Bogota, Colombie.<div style="text-align: justify;">Voici une vidéo du site des prochains championnats panaméricains de vélo de montagne qui auront lieu à Bogota en Colombie du 1 au 3 avril prochain. Altitude, paysages épiques, une température tempérée et beaucoup de pluie sont aux programmes. J'envisage très positivement cette expérience de compétition unique où les meilleurs athlètes en vélo de montagne de toute l'Amérique se donnent rendez-vous, tous dans le même autobus, tous à la même cafétéria, tous au même hôtel et pour les plus chanceux qui parlent espagnol, quelques échanges culturels qui n'ont pas de prix. Pour moi, ce sera un 18<sup>e</sup> pays avec mon fidèle compagnon de voyage, mon vélo, ainsi que mes 4e championnats panaméricains. Hasta pronto amigos!</div><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" height="352" id="mporaplayer_Fo1vPH5b6" width="480"><param name="movie" value="http://video.mpora.com/ep/Fo1vPH5b6/"></param><param name="bgcolor" value="#000000"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://video.mpora.com/ep/Fo1vPH5b6/" bgcolor="#000000" width="480" height="352" name="mporaplayer_Fo1vPH5b6" allowFullScreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" /></object><br />
More <a href="http://video.mpora.com/mountainbiking/">Mountain Biking Videos</a>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-48369508551109173702011-03-20T19:40:00.000-07:002011-03-20T19:41:04.854-07:00Analyse Polar au short track.<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Voici deux graphiques intéressants suite à un entrainement à l'aube de la première compétition de l'année. L'entrainement consistait en 3x5x1min avec 2 minutes de repos entre chaque répétition. J'aime analyser ces types d'entrainements et je recherche la constance du rythme cardiaque dans chaque effort, si le rythme était trop élevé en première série, on paie généralement lors de la 2e et 3e série. Cet entrainement s'est fait dans un de mes cols préférés de Santa Monica Mountains appelé Mulholland pour un total de 3 h 30 d'entrainement. </div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhimy9vA3-gpKWgcHeQ8x_951GAkW6r8bVgmu2QfuffOZfUFySzE4vIo-WpL2Tgge4n98BVy8b6FCqAH4mPhTyp9e5EzYb7emw_-9izawj67Yb5UYwwKzPe9YXfiOWPcZ2CYjgEpcwa7pU/s1600/intensit%25C3%25A9+3x5x1min+volume.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="158" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhimy9vA3-gpKWgcHeQ8x_951GAkW6r8bVgmu2QfuffOZfUFySzE4vIo-WpL2Tgge4n98BVy8b6FCqAH4mPhTyp9e5EzYb7emw_-9izawj67Yb5UYwwKzPe9YXfiOWPcZ2CYjgEpcwa7pU/s400/intensit%25C3%25A9+3x5x1min+volume.PNG" width="400" /></a> <br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;">Le graphique suivant était lors du short track de la première fin de semaine de compétition de l'année à Bonelli, en faite c'était la troisième épreuve de la fin de semaine. Ainsi, le graphique est d'autant plus intéressant afin de voir si on est capable de faire monter les fréquences cardiaques au maximum et fournir un effort constant en état de fatigue. Le défi a été relevé terminant cette épreuve d'un peu plus de 20 minutes en force. La légère augmentation des fréquences cardiaques tout au long de l'épreuve se traduit par une réduction du drafting tout au long de la course, plus ça allait, mieux je me sentais donc j'ai du faire mon «move» pour remonter de la 10e position en début de course à la 3e position à l'arrivée.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioweWO16TuWKTfrlDj86JzGKybrEZMuN2__JraSAEOl8QHXwXhdDJWtoIwdZyDlZK34s33QAH02DBLISgIpiwFJ-E38F0lDyghNa4QLt1bWBaCchGTCyOJafwBb3-ya9_X5ROCWP1g1Yk/s1600/polar+short+track+bonelli+2011.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="175" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioweWO16TuWKTfrlDj86JzGKybrEZMuN2__JraSAEOl8QHXwXhdDJWtoIwdZyDlZK34s33QAH02DBLISgIpiwFJ-E38F0lDyghNa4QLt1bWBaCchGTCyOJafwBb3-ya9_X5ROCWP1g1Yk/s400/polar+short+track+bonelli+2011.PNG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Je commence à prendre goût aux short track, l'année dernière j'avais eu de la misère à Fontana en raison de mon rang de départ. J'ai bien hâte de voir cette année ce que ça va donner, définitivement cette épreuve me rappelle le cyclocross ou mes années cadets où les courses sont très très intenses et courtes, on travaille la vitesse et c'est super positif pour les coupes du monde. La préparation pour Fontana dans moins d'une semaine va bon train, mon périple de camp d'entrainement et de compétitions d'un peu moins de deux mois se termine dans 2 semaines avec les championnats panaméricains en Colombie à Bogota, je sens que j'ai réalisé un bon bloc de volume et d'intensité donc je me sens d'autant plus d'attaques pour ces compétitions. </div>Salutations. <br />
RaphRaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-26319910679911843992011-03-14T18:47:00.000-07:002011-03-14T19:45:05.363-07:00US Pro XCT #1, Bonelli, Californie. Premier test concluant pour le corps et pour mon nouveau vélo.<div style="text-align: justify;">C'est en fin de semaine qu'avait lieu la première course UCI de la saison en Amérique du Nord. Dans le parc Bonelli à San Dimas en Californie, j'ai réalisé un premier test pour la saison 2011. Après plus de 6 mois d'entrainement sans compétitions de vélo de montagne, on a tous des points d'interrogation quant à notre niveau de forme. </div><div style="text-align: justify;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8Sc-ZkV-1GykGeEUXkb3Cu8iK-ZvqaPSY3PyWejmgJ2KhlWQqsW1eJjHbUvKQ39xz7GxTUZkrK8nBaFALxU0NWir1ka7kM8GN9gneyHutrTkKV1OEXHihLn9YgA1CMo6m3U0XFzkb7M/s1600/bonelli+pace+line.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8Sc-ZkV-1GykGeEUXkb3Cu8iK-ZvqaPSY3PyWejmgJ2KhlWQqsW1eJjHbUvKQ39xz7GxTUZkrK8nBaFALxU0NWir1ka7kM8GN9gneyHutrTkKV1OEXHihLn9YgA1CMo6m3U0XFzkb7M/s320/bonelli+pace+line.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Une première boucle de départ puis ensuite, 7 tours.</td></tr>
</tbody></table></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;">C'est 3 compétitions qui m'attendaient. Une première en vélo de montagne le samedi midi, une seconde en super D le samedi en fin d'après-midi et une troisième en short track le dimanche après-midi. Le super D est une épreuve de cross-country comportant plus de descente. On part donc en contre-la-montre, le départ est plus haut que l'arrivée, on descend plus, même si le parcours comporte quelques montées et sections roulantes sur le plat. En short track, on réalise en départ de masse une boucle d'environ 2 à 3 minutes une dizaine de fois, le parcours est relativement plat et peu accidenté, cela s'apparente beaucoup au cyclocross ou à un critérium en vélo de route.</span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElGrJYxwX-ZjVF1S4UVyWI444GxTrHLhtx0f4EwmMnfafGvGlMBI5P-bl8FYpWIprxrotTJxN6Nlz2ox0zelde_dDeKZ-xNmvusPUvdz_zMurEaM4d2OqIOhQ8w6uFjDm0BTT5rcwW74/s1600/Outlook8787.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElGrJYxwX-ZjVF1S4UVyWI444GxTrHLhtx0f4EwmMnfafGvGlMBI5P-bl8FYpWIprxrotTJxN6Nlz2ox0zelde_dDeKZ-xNmvusPUvdz_zMurEaM4d2OqIOhQ8w6uFjDm0BTT5rcwW74/s320/Outlook8787.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Là, ça montait et j'étais concentré.</td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: "Calibri", "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FR-CA; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">J'ai donc réalisé une bonne première course en cross-country pour la saison 2011 en prenant le 5e rang au terme d'une course de 1 h 40. Je suis bien content de ma performance, c'est mon premier podium en Us CUP, ayant pris le 8e rang à Fontana en 2010 et 20e à Mount-Snow en 2006.</span> </div><div style="text-align: justify;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9lYpaFciZHlJyjHtl6s6iToeh70_PsmZ8lu2V8GHYjwaXWF6EYTX9Z9HOEkRJ2ri4NRGKA52O89JT_n_XIrVOLnlh9agtjOvtJ8nIfi0Oas1IHQTNZM4BQoAdGgMxb0JswSNCvwNifWM/s1600/P1050178.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9lYpaFciZHlJyjHtl6s6iToeh70_PsmZ8lu2V8GHYjwaXWF6EYTX9Z9HOEkRJ2ri4NRGKA52O89JT_n_XIrVOLnlh9agtjOvtJ8nIfi0Oas1IHQTNZM4BQoAdGgMxb0JswSNCvwNifWM/s320/P1050178.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un premier podium en Us Cup.</td></tr>
</tbody></table><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;">Le 2e rendez-vous était le super D qui allait durer un peu plus de 6 minutes pour les plus rapides. C'était ma première expérience en super D et j'ai adoré l'expérience, j'adore les contre-la-montre, en plus qu'il y avait un peu plus de descentes, mais le défi était de taille. Le départ étant un peu plus de 2 heures après l'arrivée du cross-country, on a les jambes déjà très lourdes, mais puisque tout le monde est dans la même situation, on joue à arme égale. Pour ma part, j'ai bien piloté et j'ai tout donné en étant conservateur dans les virages pour ne pas tout gâcher puisque les 3 compétitions comptent au cumulatif de la fin de semaine! Beaucoup de plaisir, à refaire, d'ailleurs dans 2 semaines la même formule s'annonce à Fontana, mais cette fois le départ sera tout le monde ensemble, ça risque de jouer du coude comparativement à un contre-la-montre.</span></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1utchPCyEarlFRl_SfBxop_NNIOLVkqrcSMmlCQ4NHzO2SCXN4RtdbfOFjnrXXaWQZqP1dVpJa49MnVZ_LWVCnKp8f_TN9sP7ZfLging2D1HIYQqN4qoVCi1pxJ0kjQY1C5MttasnJTQ/s1600/stxcmen_100_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="222" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1utchPCyEarlFRl_SfBxop_NNIOLVkqrcSMmlCQ4NHzO2SCXN4RtdbfOFjnrXXaWQZqP1dVpJa49MnVZ_LWVCnKp8f_TN9sP7ZfLging2D1HIYQqN4qoVCi1pxJ0kjQY1C5MttasnJTQ/s320/stxcmen_100_600.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aux avant postes au départ de la 3e course de la fin de semaine, short track, dimanche.</td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;"> </div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;">Puis le dimanche, le toujours souffrant short track. 20 minutes à fond. Dès le 1er tour je me sentais bien, j'ai roulé la majorité de la course dans le top 5 et top 10 sans jamais être dans le groupe de 2 qui étaient devant, j'aurais tellement aimé y être, mais j'ai encore une fois joué conservateur puisque je ne savais pas du tout ce que je valais en short track cette année, j'ai peu d'expérience dans cette discipline. À 3 tours de la fin j'ai remonté en 4e position puis en 3e position pour le dernier tour, une course remplie d'action et où il faut être très alerte, à 2 reprises un coureur est tombé devant moi... j'ai finalement pris le 3e rang à l'arrivée, signe que le transfert du volume vers les intensités plus courtes est efficace.</span></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTG-UzUSjMagKy5s6rMRSENUyAmTHurMuKYQ_uSZihH2vORKBPcGAVEMH8ewwj41y7wFfxUxz_T-gf-gM-3B0x8pqIMLkFk3GqGvScKoal9S1GpTV21mxng0nTzRjIE3za7ERX0STu7aA/s1600/stxcmen_106_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="245" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTG-UzUSjMagKy5s6rMRSENUyAmTHurMuKYQ_uSZihH2vORKBPcGAVEMH8ewwj41y7wFfxUxz_T-gf-gM-3B0x8pqIMLkFk3GqGvScKoal9S1GpTV21mxng0nTzRjIE3za7ERX0STu7aA/s320/stxcmen_106_600.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Beaucoup de sillonnage dans le parcours rapide du short track. </td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1ZlHwFG73u6m3GjjEY7EyD5RBuxS1v0vh4VVbEnOgRuQEM2YnwAkwlH7Uge5_iRrVs-SyBSMhC9r0Mv-V_L3fF7XwVg-n6H4paF-f3ViOP27reD6VLGyDXS9gxl2KDakNiAdRQ3mMYZ4/s1600/stxcmen_110_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1ZlHwFG73u6m3GjjEY7EyD5RBuxS1v0vh4VVbEnOgRuQEM2YnwAkwlH7Uge5_iRrVs-SyBSMhC9r0Mv-V_L3fF7XwVg-n6H4paF-f3ViOP27reD6VLGyDXS9gxl2KDakNiAdRQ3mMYZ4/s320/stxcmen_110_600.jpg" width="224" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En mission vers un top 3 au short track.</td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;">Au terme de la fin de semaine de 3courses, il y a un cumulatif, j'ai donc pris avec satisfaction la 4e place. </div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm4vPwVuwzeA_XmghQPuSa_ixm_UFJJcp2DdWaypnOaYdPluRCywVnIhJTKqw_Xl0dkyBCrc1EksK62cTp-2xJSo4KO9p-n20R-wECeIEyPI3g7psD0OYWKZCzXL36MlvQksbLoOJnjB0/s1600/bonelli_118_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm4vPwVuwzeA_XmghQPuSa_ixm_UFJJcp2DdWaypnOaYdPluRCywVnIhJTKqw_Xl0dkyBCrc1EksK62cTp-2xJSo4KO9p-n20R-wECeIEyPI3g7psD0OYWKZCzXL36MlvQksbLoOJnjB0/s320/bonelli_118_600.jpg" width="283" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Premier tour du XC, encore frais. </td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;"> </div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;">Pour les plus curieux côtés équipement vélo, c'était ma première fin de semaine de course sur le nouveau element RSL team carbone. C'est selon moi un succès sur toute la ligne, carrément une toute nouvelle génération de vélo double suspension de cross-country. Sa rigidité et sa légèreté combinées aux suspensions très bien balancées, un net avantage sur le parcours rocailleux et plein d'érosion auquel nous avons eu droit à Bonelli. Le nouvel équipement Shimano XTR vient ajouté aux performances en freinage, c'est vraiment impressionnant. De plus, le système à 2 plateaux par 10 vitesses offre un bon choix de braquet, permettant entre autres de monter plus de côtes sur le gros plateau.</span></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimuFDajYV27SEhsHui4sBoTkf-TsxzCKj8Rk4DMsFrgsTTzl-Ci90R0RKijMIWHGm4-ghU91o7qnSb_hqQu45-kwt2CtI-pJNKiNl72tZpDLNl2LDHUCQCd-08ouoLaM-1XrejyySsG6Y/s1600/P1050201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" q6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimuFDajYV27SEhsHui4sBoTkf-TsxzCKj8Rk4DMsFrgsTTzl-Ci90R0RKijMIWHGm4-ghU91o7qnSb_hqQu45-kwt2CtI-pJNKiNl72tZpDLNl2LDHUCQCd-08ouoLaM-1XrejyySsG6Y/s320/P1050201.JPG" width="214" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un bon pâté chinois parce qu'on s'ennuie un peu du Québec.</td></tr>
</tbody></table></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Times New Roman", "serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FR-CA; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Et en terminant, puisque je suis absent de la maison depuis un peu plus d'un mois, il est évident que je</span><span style="font-family: "Calibri", "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FR-CA; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"> m'ennuie du Québec, réconfort avec un pâté chinois purement québécois. Mais n'ayez crainte, on mange beaucoup plus élaboré que cela quand même. Je suis donc en Californie jusqu'au 31 mars prenant part à la Us Cup #2 à Fontana aussi en Californie les 26 et 27 mars. Cela fera partie de ma préparation finale pour les championnats panaméricains qui auront lieu à Bogota en Colombie à plus de 2600m d'altitude. Ainsi, je partirai directement de la Californie pour me rendre là-bas, la compétition est le 3 avril et je suis de retour au pays le 4 avril pour mes examens à l'université. </span></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-54075044523381216132011-03-07T09:54:00.000-08:002011-03-08T09:53:30.981-08:00Présentation de mon Element Team RSL 2011<div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">En français et en anglais, avec une pincée d'humour, je vous présente mon nouveau vélo Rocky Mountain Element Team RSL 2011. Je sais que plusieurs ont reçu ou recevront «LEUR» Element très bientôt, vous avez tous hâte de l'essayer quand les sentiers seront propices, alors en attendant je l'ai fait pour vous en Californie. Vidéos simples et brefs qui va droit au but sur ce que je pense de mon nouveau vélo, merci à <a href="http://www.mattpaziuk.com/">Matt Paziuk</a> pour l'originalité de ses questions et son merveilleux cadrage!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://1.gvt0.com/vi/XZj4kj_sdYE/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/XZj4kj_sdYE&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/XZj4kj_sdYE&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/0W4VdVNIgJc?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div align="justify" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-59532175297271348762011-03-05T20:53:00.000-08:002011-03-05T20:58:44.772-08:00Camp de base, Californie, 2 fois plutôt qu’une!<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Calibri", "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FR-CA; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;"><span style="font-family: inherit;">J’en suis présentement à mon 2<sup>e</sup> camp d’entrainement cet hiver en Californie. Mon premier était avec l’équipe du Québec pour 3 semaines de vélo de route fin décembre début janvier 2011. Le camp fut très profitable avec un groupe de 14 athlètes et 3 entraineurs, l’emphase était sur le volume et j’en ai profité pour en faire en masse, 75 heures au total sur 21 jours! Basé à Oxnard, 1 h 30 au nord de Los Angeles, petite ville de champ de fraises et de surfeurs, nous habitions directement sur la plage, vraiment inspirant! On s’est risqué quelques fois avec des wet-suit à aller surfer sans beaucoup de succès, le boogie board était plus populaire offrant un maximum de plaisir sans trop d’effort. L’eau, trop froide pour s’y baigner.</span></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT7BwhAVCo5ZS40q3i6-Fl0Ihq900lVBsaMsWFmW-aBcJ7r2UB3tNIRPP_ovgWWhCA5VBjTcEF2xY_FM3m4WtcEA3jI46tkOfcyzlCUnLmTokTIz14Ilw5olw-j_xbX2xj4apGfZMWzyE/s1600/P1050131.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT7BwhAVCo5ZS40q3i6-Fl0Ihq900lVBsaMsWFmW-aBcJ7r2UB3tNIRPP_ovgWWhCA5VBjTcEF2xY_FM3m4WtcEA3jI46tkOfcyzlCUnLmTokTIz14Ilw5olw-j_xbX2xj4apGfZMWzyE/s320/P1050131.JPG" width="214" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Inspirant.</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCSHRpPRxsjnJZgDutr7OVMA2nnhxm8hVTjEgaMJjyAc62_GemvnSAFwrOu2XQCF3uqmf8cBgIQFcocX06PPNbiiCJ83ZOND91N6uD5_2L0x5t-MEfYMJ1MPJkU-kQZPZRZSjkE-5LebQ/s1600/P1050161.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCSHRpPRxsjnJZgDutr7OVMA2nnhxm8hVTjEgaMJjyAc62_GemvnSAFwrOu2XQCF3uqmf8cBgIQFcocX06PPNbiiCJ83ZOND91N6uD5_2L0x5t-MEfYMJ1MPJkU-kQZPZRZSjkE-5LebQ/s320/P1050161.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Encore plus inspirant.</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgludqa0OFmcNgjfHbfu9cGBLjdQy7hyphenhyphenUEUyKDFHz0y1C-Wx8KNKyPRV6oqNf5GE-AMlIjecoQeREXYbNs75GC7Ee6MeZ_RudILYyQhcdBXSnIrtchgmkmAFY5g-ppQtcApskKTLX9Xoo4/s1600/DSC00074.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgludqa0OFmcNgjfHbfu9cGBLjdQy7hyphenhyphenUEUyKDFHz0y1C-Wx8KNKyPRV6oqNf5GE-AMlIjecoQeREXYbNs75GC7Ee6MeZ_RudILYyQhcdBXSnIrtchgmkmAFY5g-ppQtcApskKTLX9Xoo4/s320/DSC00074.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L'équipe du Québec au sommet d'un beau col.</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Calibri;">Après mon premier camp, j’ai pris le temps de récupérer à la maison, faire le plein de raquettes et de ski de fond pour le reste de l’hiver et surtout pour débuter ma session à distance avec 2 cours. Après un peu plus de 3 semaines à la maison, la vraie saison de voyage débute, avec un premier long camp combinant entrainement et compétitions, total de 55 jours. C’est donc en ce 9 février que j’ai débuté un 2<sup>e</sup> camp avec l’équipe nationale au même endroit. Ce fut un 10 jours de superbes entrainements, mais cette fois-ci, en vélo de montagne et en vélo de route. Une formule vraiment géniale pour travailler les habiletés techniques durant l’hiver, en plus de pouvoir s’entrainer tous ensemble pour apprendre et mettre en pratique certaines tactiques. </span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiCkzi0zEsN5szDA5uC6f1gAJ5kVnS4fJX5W4k35SE-lnDkmfPK9K5lkiGswZowusbDCsUCcmQdl5kaPOiUJxoh42NWpwAkPNNxOsbd49tlNiHnh8EO1wmY_phI43E0zIcli0JpMuVzDA/s1600/182852_146651745394130_104390116286960_288333_6611613_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiCkzi0zEsN5szDA5uC6f1gAJ5kVnS4fJX5W4k35SE-lnDkmfPK9K5lkiGswZowusbDCsUCcmQdl5kaPOiUJxoh42NWpwAkPNNxOsbd49tlNiHnh8EO1wmY_phI43E0zIcli0JpMuVzDA/s320/182852_146651745394130_104390116286960_288333_6611613_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L'équipe nationale pour un premier entrainement en vélo de montagne.</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2fij16M0o-tf8PHp2vYy0X0MObmo3nOXv-LCM2Nx3bmh2ypCWoJP4abPzMoyfSnpHr9_90c4rTamPQxHce2GyNvbN7gPDcDqVVQbWvicB74ecJedV480HxHnJWAUwgcoyt2lUKuHp7-E/s1600/P1040855.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2fij16M0o-tf8PHp2vYy0X0MObmo3nOXv-LCM2Nx3bmh2ypCWoJP4abPzMoyfSnpHr9_90c4rTamPQxHce2GyNvbN7gPDcDqVVQbWvicB74ecJedV480HxHnJWAUwgcoyt2lUKuHp7-E/s320/P1040855.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dans les montagnes de Ojai et ses paysages épiques.</td></tr>
</tbody></table><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPASNqhpIxCX-1GnwndfplrTBoyCskgnZNKrhxIVRqWDkDGk-xBAicr9u8pG1z0-9zG7WoMHKiiDB2BFHvxuNGmXuzwkIp-bUw8uIO7TroX3KWLn6aMbHfuvg4XIKi47jni7CU-9IiOCc/s1600/OJAI.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="120" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPASNqhpIxCX-1GnwndfplrTBoyCskgnZNKrhxIVRqWDkDGk-xBAicr9u8pG1z0-9zG7WoMHKiiDB2BFHvxuNGmXuzwkIp-bUw8uIO7TroX3KWLn6aMbHfuvg4XIKi47jni7CU-9IiOCc/s320/OJAI.PNG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Le résumé Polar de notre entrainement montagneux à Ojai.</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Calibri;">C’est vers le 21 février que nous (Francis Morin) allions poursuivre notre camp d’entrainement seul puisque tous nos coéquipiers repartaient à la maison. Notre objectif était de minimiser les coûts de voyage, de profiter de l’entrainement sur le terrain et surtout de rester pour les 2 US CUP Pro XCT qui sont à la mi-mars et fin mars en Californie. Bien que cela ne fasse pas partie de mes plans avant de partie pour la Californie, j’ai finalement décidé d’aller directement après mon camp en Colombie pour les championnats panaméricains qui se dérouleront le 3 avril et ensuite retour au pays pour les examens universitaires.</span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3UHNmYB1leXWA-R7hDi_IoDCRhuZGisKixboOXFM47GXkB75OwfvZlGgbM7zcoRaFx4weTeHRACMMmqeYHHduhoFy8V6FjL5h9cpWdPkKl9pwibdKvzV6I45hj8H2duiv5WcMXIhPN4/s1600/P1040927.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3UHNmYB1leXWA-R7hDi_IoDCRhuZGisKixboOXFM47GXkB75OwfvZlGgbM7zcoRaFx4weTeHRACMMmqeYHHduhoFy8V6FjL5h9cpWdPkKl9pwibdKvzV6I45hj8H2duiv5WcMXIhPN4/s320/P1040927.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Encore les montagnes de Ojai.</td></tr>
</tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQhUHNq40NFqYo1sVierQlJPYzuVl1QylInZpLIg6aiZpqeNBkZxvq7wqASRhBxzDvu6gXzva78ehxArmlo9M5P7iB70QacFDhdo81GIRqoevenCcZLSeVjYg7i9E7m8tBbd47oyiIg6M/s1600/Photo0030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQhUHNq40NFqYo1sVierQlJPYzuVl1QylInZpLIg6aiZpqeNBkZxvq7wqASRhBxzDvu6gXzva78ehxArmlo9M5P7iB70QacFDhdo81GIRqoevenCcZLSeVjYg7i9E7m8tBbd47oyiIg6M/s320/Photo0030.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Santa Monica, près de Malibu!</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">Le terrain «de jeu» est vraiment super ici, la variété de routes est géniale avec plusieurs des routes empruntées par le Tour de Californie à notre portée dans le parc de Santa Monica mountains. Au même endroit on a accès à plusieurs sentiers de vélo de montagne tous plus épique les uns que les autres. Santa Barbara à moins de 50 minutes de voiture au Nord offre aussi une belle variété de sentiers et de routes. </div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Parmi les plus beaux entrainements que j’ai réalisés ici, on compte les longs cols de vélo de route (Gibraltor à Santa Barbara avec l’équipe du Québec) et un super long entrainement en vélo de montagne dans les montagnes de Ojai avec plus de 2500m d’ascension avec des paysages à couper le souffle.</div><br />
<div style="text-align: justify;">De plus, nous avons accès à une sorte de piste de BMX (virages inclinés, sauts et drops) en montagne qui est dans la ville voisine, la situation géographique est excellente pour les entrainements par intervalles alors que je monte la côte en pavé qui varie de 1 min 30 à 4 minutes et ensuite on descend dans la piste, du vrai bonbon. C’est mon endroit par excellence lorsque je veux forcer, la récupération dans les descentes techniques est très spécifique aux compétitions de vélo de montagne qui s’en viennent rapidement, déjà dans une semaine. </div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhemErCrwk-hRLChf3IMfQAHR9qafyTe4HLOgQ1_LldRrol7ljI5AKjIbuKsAOHA0ZLXM7qv_QcE7s7HeTcDFUusWkLnaA7RIMIMR7d8DLf3PUV7d8cwUNq2GzUS35FTd-JJ4AVos7HMNk/s1600/interval+BMX+track.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="119" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhemErCrwk-hRLChf3IMfQAHR9qafyTe4HLOgQ1_LldRrol7ljI5AKjIbuKsAOHA0ZLXM7qv_QcE7s7HeTcDFUusWkLnaA7RIMIMR7d8DLf3PUV7d8cwUNq2GzUS35FTd-JJ4AVos7HMNk/s320/interval+BMX+track.PNG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Le résumé Polar de mon entrainement par intervalles dans la piste de BMX.</td></tr>
</tbody></table> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm9RaboYHNW_NYY3_ZSU4jCdrhg3DUg5acnmuPN_DD3e06gjxeIcuCSdTGbofplHgIZXcUpTJfHyOuQim8H_CPNxezazO8Qk4ghYEitnTdr85V1aPdqV8NtYOSxDQBgHPc7rdzZ2BiiJk/s1600/P1050009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm9RaboYHNW_NYY3_ZSU4jCdrhg3DUg5acnmuPN_DD3e06gjxeIcuCSdTGbofplHgIZXcUpTJfHyOuQim8H_CPNxezazO8Qk4ghYEitnTdr85V1aPdqV8NtYOSxDQBgHPc7rdzZ2BiiJk/s320/P1050009.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un des nombreux virages inclinés.</td></tr>
</tbody></table><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cqgVURF4Hif4wL2znJ2ZwSqOQeh-DawzBS7pbWnnVsJESW4o0w0Fu3OhwRFlD1vqKyR_XjuRgfrJ1N0Su5Mf71iX-oR2mBCrGwvkBeZD2i7F8E_Z4K8jo6Z_SvKwDrYhSxqY8wfxF_4/s1600/Photo0035.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" l6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cqgVURF4Hif4wL2znJ2ZwSqOQeh-DawzBS7pbWnnVsJESW4o0w0Fu3OhwRFlD1vqKyR_XjuRgfrJ1N0Su5Mf71iX-oR2mBCrGwvkBeZD2i7F8E_Z4K8jo6Z_SvKwDrYhSxqY8wfxF_4/s320/Photo0035.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puis la drop finale, impressionant pour photo prise par un téléphone mobile!</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">En terminant, l’entrainement va très bon train, le transfert du volume vers un peu plus d’intensité se déroule bien. Avec un premier test dans une semaine, ça motive beaucoup après plusieurs mois d’entrainement. De plus, j’ai reçu mon nouveau vélo 2011, le fameux Element Team RSL Carbon. J’en parlerai un peu plus très prochainement, mais vraiment le vélo est sur «la coche», rigide, léger, efficace, beau, et monté avec le nouveau XTR 2011 qui est vraiment super, ça fait un vélo pur XC compétition très plaisant à rouler. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">Bonne tempête, je vous envie presque!</div><div style="text-align: justify;">Raph</div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-18536366966512472182011-02-02T19:21:00.000-08:002011-02-02T19:21:31.036-08:00Le suivi de mes entrainements avec Polar.<div style="text-align: justify;">Il y a longtemps que je travail avec une montre Polar, autant pour mes entrainements faciles que pour les plus costauds lors de séances d'intervalles ou de compétitions. En faite, j'utilisais depuis 2003 la S720i qui me permettait de télécharger mes entrainements vers le programme Polar que j'avais sur mon ordinateur. J'ai ainsi appris à bien me connaitre autant en période d'entrainement, de compétitions, de sommet de forme ou de fatigue. Cela me permettait aussi de planifier mes entrainements, d'avoir une vue d'ensemble sur la semaine, le mois ou l'année à venir, mais surtout de consulter mon journal d'entrainement déjà réalisé. J'ai toujours aimé consulter toutes ces données et informations. Le faite de pouvoir avoir une vue d'ensemble autant que très détaillée de mes entrainements réalisés et de mon programme à venir favorise un bon suivi avec mon entraineur. Nos vélos évoluent, tout comme les montres de sport, je me suis donc équipé de la toute nouvelle technologie de Polar avec la montre RS800cx. Elle m'offre les mêmes options qu'auparavant avec plusieurs nouvelles fonctionnalités que j'apprécie beaucoup tel que le tracé et la vitesse instantanée par GPS, quelle merveille quand on utilise plusieurs vélos, pas besoin de 4 capteurs de vitesses! J'ai donc décidé de partager mon expérience avec vous, je partagerai plus souvent dans les prochains mois des nouvelles sur mes entrainements et compétitions en ajoutant les graphiques d'intensité, de vitesse, de cadence, et autres se rapportant à ces séances. L'idée m'est venue cet été alors que je venais d'avoir ma montre pour le Tour de Beauce et que j'avais publié une des journées de course, plusieurs d'entre vous m'aviez dit que c'était intéressant, alors pourquoi ne pas partager davantage. Voici un premier essai, c'était un volume au début de décembre sur les skis de fond: </div><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXECQwBkh1ViDDD7p9npYU91mwtmJB9X3OypH92YjNf22nYwdoFO24s6U_U3ihWSCTgwLJtYg_XZ4Q1UtSNWeyDJkMGfjoaGTqC0Bo1bQM4RGfZ22nzlnbRHNyn-7kmrSXp8irgQCimEU/s1600/ski+de+fond+MSA+volume.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXECQwBkh1ViDDD7p9npYU91mwtmJB9X3OypH92YjNf22nYwdoFO24s6U_U3ihWSCTgwLJtYg_XZ4Q1UtSNWeyDJkMGfjoaGTqC0Bo1bQM4RGfZ22nzlnbRHNyn-7kmrSXp8irgQCimEU/s400/ski+de+fond+MSA+volume.PNG" width="400" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">En rouge foncé on trouve le tracé de l'altitude, chose que j'adore regarder d'un entrainement à l'autre, plus on a monté, plus l'entrainement a généralement été exigeant. En rouge pale on trouve le tracé de la fréquence cardiaque avec les zones d'efforts qui vont de 1 à 5 de bas en haut du graphique. Par exemple, dans le prochain graphique, j'avais fait un entrainement de muscu-vélo (5x5min), ainsi les fréquences cardiaques augmentent pendant que la cadence (le tracé vert sur le graphique) diminue en raison du travail spécifique en muscu-vélo. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv_IIxUIT1cGcQqzsV5ppKyMYbEJZcoJRF-aU23yeJ1sdALYlP38JTJF2J3K9iEyFd70sUzLKkDDWYbYZjAAS-0NbBd-MT8HOB7YgfQSW9ZN_uKTyOMDyAWiC2L7vJO7e8yrjjIP7f57k/s1600/muscu+v%25C3%25A9lo+%252B+volume+californie.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv_IIxUIT1cGcQqzsV5ppKyMYbEJZcoJRF-aU23yeJ1sdALYlP38JTJF2J3K9iEyFd70sUzLKkDDWYbYZjAAS-0NbBd-MT8HOB7YgfQSW9ZN_uKTyOMDyAWiC2L7vJO7e8yrjjIP7f57k/s400/muscu+v%25C3%25A9lo+%252B+volume+californie.PNG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Voyez par contraste plus bas un entrainement où l'intensité est en zone 3 et où le travail se fait en vitesse de jambe. C'était sur le vélo stationnaire, c'est pourquoi l'altitude reste stable tout au long de l'entrainement. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6euzxeRMFz6NILbBqHF1iHtHBGn3E-dDvTHxPCMFGwinFfrtyEevUrRTPVxn1NhyphenhyphenRiuqrrqLaei1yhFYONO61AkhWbXX7hgWOyITp9DZx6Q4Cz9ydCw6cOjsan8bYRtz_Uylws_mQvsU/s1600/interval+vitesse+jambe.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6euzxeRMFz6NILbBqHF1iHtHBGn3E-dDvTHxPCMFGwinFfrtyEevUrRTPVxn1NhyphenhyphenRiuqrrqLaei1yhFYONO61AkhWbXX7hgWOyITp9DZx6Q4Cz9ydCw6cOjsan8bYRtz_Uylws_mQvsU/s400/interval+vitesse+jambe.PNG" width="400" /></a></div>J'aime analyser la qualité de mes entrainements de la première fraction à la dernière fraction d'effort ou de la première série à la dernière série pour m'assurer que le corps réagit bien, Si les fréquences ne montent plus autant il y a généralement un bon état de fatigue, c'est signe qu'on en fait peut-être trop ou qu'on a débuté de l'entrainement avec trop d'ambition! Voici à quoi ressemblent les fameux entrainements de 30/30:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXmAOhAIvjfnDUF_0I3PGF2nLa7sfvDcYZeaylXsd6FENuscUIbInsm7N787Sol_uciUYvsfZuqpN3TS_6SM8UWZp3Tts7RDyYgBLiIyHY2QnaT6E4bL4okpqiqZQArDx4f-eMKLw7jE/s1600/interval+6x5min+30-30.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXmAOhAIvjfnDUF_0I3PGF2nLa7sfvDcYZeaylXsd6FENuscUIbInsm7N787Sol_uciUYvsfZuqpN3TS_6SM8UWZp3Tts7RDyYgBLiIyHY2QnaT6E4bL4okpqiqZQArDx4f-eMKLw7jE/s400/interval+6x5min+30-30.PNG" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;">Le même genre diagnostique peut s'appliquer à un graphique de compétition où on verrait une fatigue prononcée s'installer parce qu'on serait partie trop rapidement, certains ont tendance à croire que les fréquences cardiaques augmentent quand on est épuisé, mais c'est tout le contraire en vélo alors que les jambes sont de plus en plus lourdes, on n'arrive pas à fournir autant d'effort qu'en début de course, à éviter à tout prix! Donc sur ce je vais m'en garder pour mes prochains articles qui porteront sur mon prochain camp d'entrainent en Californie avec l'équipe nationale dès le 9 février. Je vous laisse sur mon graphique préféré résumant semaine par semaine l'ascension réalisée, évidemment la semaine à plus de 6000m était en camp d'entrainement avec l'équipe du Québec en Californie au début du mois de janvier:</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_oNHQnN8EmQjOg-8cI_-nm6Ek99NVTgMU1pK0bYeWgayhuPAWBcLF3cEHaMXpWo5fgUsZM1a_cWq6mQANDkBTMEZIwtHO9Fszgj06m0bSvyqkWp8-f0PTSLaaI4Cum5Z7yBDkqmEYXs/s1600/ascent+sem+par+sem.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="201" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF_oNHQnN8EmQjOg-8cI_-nm6Ek99NVTgMU1pK0bYeWgayhuPAWBcLF3cEHaMXpWo5fgUsZM1a_cWq6mQANDkBTMEZIwtHO9Fszgj06m0bSvyqkWp8-f0PTSLaaI4Cum5Z7yBDkqmEYXs/s400/ascent+sem+par+sem.PNG" width="400" /></a></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-9831162831253092672010-12-23T12:10:00.000-08:002010-12-23T12:10:52.944-08:00Saison automnale de cyclocross en photo.<div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVK6GBnOPJ3NOcHPmiehU1VXjb_lLkWrH1AdTy70VAHFgtLN4dCrGwxIflNjOig8teiQm0yQNEXkTpKZT7xnsZvxemacf1clKe6qomCku5k33yW12ovFtuYVx51aCHf4TxK14psb8_sPo/s1600/71862_152625651446041_100000958213627_238872_4296865_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVK6GBnOPJ3NOcHPmiehU1VXjb_lLkWrH1AdTy70VAHFgtLN4dCrGwxIflNjOig8teiQm0yQNEXkTpKZT7xnsZvxemacf1clKe6qomCku5k33yW12ovFtuYVx51aCHf4TxK14psb8_sPo/s320/71862_152625651446041_100000958213627_238872_4296865_n.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCbJUZAxUWaTmvzg50olzHnd8bawgyUX_v6SUme_jD8iwLf2dvtAupkPf-vADzriH3OlYBJFdi4nZMWTVGRnikR8ZBHHy7onv5GgM7E8_aYKMAFr6PnoKPUDm179_9q8FUvjGDeuxD3A4/s1600/64904_152627514779188_100000958213627_238927_34626_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCbJUZAxUWaTmvzg50olzHnd8bawgyUX_v6SUme_jD8iwLf2dvtAupkPf-vADzriH3OlYBJFdi4nZMWTVGRnikR8ZBHHy7onv5GgM7E8_aYKMAFr6PnoKPUDm179_9q8FUvjGDeuxD3A4/s320/64904_152627514779188_100000958213627_238927_34626_n.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJrURM9CtlK6iK-DdFlESXI1j1eKIqsfSwCXxGFmTkpchYN0qYckAy1S8tjfqUPF9qri87xqf1uIPnpE72sJe-evLoE6m6TX1KmahjhMQPMPm2d2-vcd5XsIRkn2l6g9TBFCL6mC3a5rk/s1600/champcyclocross2010-063-custom.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJrURM9CtlK6iK-DdFlESXI1j1eKIqsfSwCXxGFmTkpchYN0qYckAy1S8tjfqUPF9qri87xqf1uIPnpE72sJe-evLoE6m6TX1KmahjhMQPMPm2d2-vcd5XsIRkn2l6g9TBFCL6mC3a5rk/s320/champcyclocross2010-063-custom.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB0JxMbxCPisI9uS1i_jkD5w8ip6HIyNUM39f4QUwoQ9ko4qgyBUE6ctYVdzVC1lm54yfPHErqZ_7rNLyANBQLV6D0FVYF2Zy5LlKUffjcu8L3sw9mr87Yz19CsNqBSJqP40WYE4zyXcE/s1600/champcyclocross2010-114-custom.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="252" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB0JxMbxCPisI9uS1i_jkD5w8ip6HIyNUM39f4QUwoQ9ko4qgyBUE6ctYVdzVC1lm54yfPHErqZ_7rNLyANBQLV6D0FVYF2Zy5LlKUffjcu8L3sw9mr87Yz19CsNqBSJqP40WYE4zyXcE/s320/champcyclocross2010-114-custom.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW5Wl6BxcW2g2lPYfjc4R2naYvdVUUn2rFzSMOUkwU_RfJm-ZE4A46oCJN-W3zOj8nqvbHmGRceTfgZbLnk3xzun_JbbMN1MYS6cbPuIqJFmH8MuIzL6OSf7Bb4Drc9aLLowT5CIDIljE/s1600/66029_152626794779260_100000958213627_238910_5074704_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW5Wl6BxcW2g2lPYfjc4R2naYvdVUUn2rFzSMOUkwU_RfJm-ZE4A46oCJN-W3zOj8nqvbHmGRceTfgZbLnk3xzun_JbbMN1MYS6cbPuIqJFmH8MuIzL6OSf7Bb4Drc9aLLowT5CIDIljE/s320/66029_152626794779260_100000958213627_238910_5074704_n.jpg" width="320" /></a></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-60678992797488590932010-12-23T07:54:00.000-08:002010-12-23T08:01:29.781-08:00Saison cyclocross, mon automne et maintenant sur Twitter.<div style="text-align: justify;">Il y a longtemps que j'ai mis mon blogue à jour, j'en conviens et voici un petit article pour me remettre à jour puisqu'une saison s'est passée depuis ma dernière mise à jour qui était sur le pentathlon. Pour conclure sur cette difficile épreuve, ça m'a pris 2 semaines pour récupérer complètement musculairement de cette épreuve, principalement en raison de mon manque de préparation en patin à roues alignées.<br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Cet automne, je me suis fixé comme objectif de faire les championnats canadiens de cyclocross qui avaient lieu à Toronto le 5 novembre. J'ai donc fait 4 coupes du Québec de cyclocross et j'ai défendu avec succès mon titre de champion québécois. J'ai eu moins de succès à Toronto prenant le 16e rang après une crevaison à la mi-course. Malgré cela j'ai eu beaucoup de fun, une compétition de cyclocross c'est une heure très très intense et j'apprécie vraiment cette formule de course en fin de saison. D'ailleurs, j'aimerais faire un peu plus de compétitions l'automne prochain sur mon vélo de cyclocross, c'est toujours un bon challenge de piloter avec un guidon de route et des pneus aussi étroits. <br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">J'ai aussi profité de l'automne pour partir à l'aventure avec mon vélo de montagne, sans aucun temps d'entrainement défini et découvrir des nouveaux sentiers dans les environs aboutissant souvent au fin fond de Sainte-Brigitte-de-Laval en partant du Lac Beauport, sans GPS bien sûr. <br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Ma session d'automne à l'université s'est bien déroulée, cet hiver je prendrai des cours par internet afin de pouvoir participer à 2 camps d'entrainement en Californie et participer aux US CUP appelés PRO XCT qui débuteront en mars. Mon premier camp d'entrainement se déroulera du 26 décembre au 16 janvier avec l'équipe du Québec.<br />
<br />
À la mi-décembre, j'ai renouvelé mon entente avec Rocky Mountain Bicycles/Procycle jusqu'en 2012. Je suis très ravis et motivé de pouvoir compter sur leur support pour les 2 prochaines années et très hâte de rouler le fameux nouveau vélo Element carbone. <br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Bien sûr je me suis accordé une période de repos cet automne afin de reprendre l'entrainement avec des batteries bien rechargées pour la prochaine saison d'entrainement et de compétition. J'en ai aussi profité pour me faire opérer aux sinus, une petite chirurgie qui devrait m'aider à éviter de futures sinusites, petite fragilité qui m'avait causé quelques ennuis lorsque ça tombait en période de compétition. <br />
<br />
En terminant, vous avez peut-être remarqué que mon blogue comporte un lien et des mises à jour Twitter (en haut à droite dans mon blogue). Pour ceux qui ne connaissent pas Twitter, c'est comme un microblogue, ça permet de donner de brèves nouvelles, jamais plus que 140 caractères. J'ai donc décidé de me créer un compte que je garde à jour en inscrivant mes récentes activités, entrainements, ou nouvelles. Puisque les mises à jour s'affichent aussi sur mon blogue, c'est une façon rapide de vous garder au courant plus souvent sans créer un article. Je peux même mettre des photos. Pour ceux qui voudraient me suivre sur Twitter directement, simplement qu'à se créer un compte et vous abonner à mon compte en cherchant mon nom. Pour le moment j’essaie d’y inscrire quelque de pertinent à tous les jours, c'est aussi une bonne façon de garder mes abonnés au courant des mises à jour de mon blogue! <a href="http://twitter.com/raphaelgagne">http://twitter.com/raphaelgagne</a><br />
<br />
Sur ce joyeux temps des fêtes à tous et une très bonne année 2011. </div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-80561756089072347092010-09-14T16:08:00.000-07:002010-09-21T09:01:49.256-07:00Pentathlon de Victoriaville<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTEYa1MAcKA1m7fUPAyADsTq4Vs0KYyy7s-bflKMf1uZxxenSaDj35A7OndQ7g7yyzk9zBNXIqmYMtlTv3IpoKuX6G3LVIE70xlYKa7SHXN2dsE3Tx24Ha7Gfd7GRWzA2fhyphenhyphenNO34m2DdU/s1600/pentathlon+victo+2010+016.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516911318301827778" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTEYa1MAcKA1m7fUPAyADsTq4Vs0KYyy7s-bflKMf1uZxxenSaDj35A7OndQ7g7yyzk9zBNXIqmYMtlTv3IpoKuX6G3LVIE70xlYKa7SHXN2dsE3Tx24Ha7Gfd7GRWzA2fhyphenhyphenNO34m2DdU/s400/pentathlon+victo+2010+016.JPG" /></a><br /></div><div align="justify"><span style="color:#000000;"><span style="color:#000000;">C'est à l'occasion de cette dernière fin de semaine de compétition de la saison 2010 que j'ai décidé de participer au pentathlon du Grand-Défi de Victoriaville pour mon commanditaire Cascades qui supportait grandement cet événement. Puisque c'était exactement une semaine après les championnats du monde de vélo de montagne, je n'avais vraiment pas eu l'occasion de m'y préparer contrairement à ce que je faisais pour le pentathlon des neiges en hiver alors que le multisport fait partie de mon entraînement.</span><br /></span></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnXXFuz5U0fFXPMI8myFhljEWPONqNnhyDF3Cm3lLBlj9MaGqcvj07M3nBkGugSZDdtnnuqnQOlWAYGIofDGOKc7VUhfTFTSz56NDAd6ylYlIIx94og4u-g90jZpyj8zXm1PSEtJ2y4BM/s1600/pentathlon+victo+2010+020.JPG"><span style="color:#000000;"><img style="WIDTH: 301px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516911327280939026" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnXXFuz5U0fFXPMI8myFhljEWPONqNnhyDF3Cm3lLBlj9MaGqcvj07M3nBkGugSZDdtnnuqnQOlWAYGIofDGOKc7VUhfTFTSz56NDAd6ylYlIIx94og4u-g90jZpyj8zXm1PSEtJ2y4BM/s400/pentathlon+victo+2010+020.JPG" /></span></a></div><div align="justify"><span style="color:#000000;">J'ai donc choisi de participer au volet participation qui avait lieu le samedi car j'avais la finale des coupes du Québec le lendemain dimanche à Valcartier. Une fois arrivé à Victo, j'ai constaté l'ampleur de cet événement, beaucoup de volet compétitifs, récréatifs, course à pied, randonnée à vélo, en équipe ou individuel, bref un bel événement. J'ai donc débuté ma journée comme tout le monde par l'escalade en matinée, où à ma grande surprise je n'ai fait aucune erreur, faut savoir que j'en avais pratiquement jamais fait, je me suis simplement concentré à regarder les compétiteurs s'exécuter avant moi (l'esprit compétitif en moi ne pouvait s'empêcher de vouloir bien faire malgré le manque de préparation) pour connaître les meilleurs techniques et les chemins les plus rapides. Je partais donc en patin sur le premier départ avec tout ceux sans pénalité. 10km de patins à roues alignées en groupe, tout un défi pour moi qui en avais fais seulement 10 minutes dans une petite rue en solo la veille. Maintenant fallait non seulement suivre le rythme des meilleurs mais surtout éviter de chuter, les gars sont vraiment kamikazes, en peloton de patineurs... mettons que je me sentais plus a l'aise lors de la troisième épreuve sur mon vélo de montagne ou on devais réaliser 20km de champs et sentiers légèrement techniques. En sortant du patin j'étais 5e et j'ai rapidement pris la tête de la course lors de mon passage au vélo, là ou j'ai principalement creusé mon avance en ouvrant la machine.</span></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2I6rvkRs9SqUMI772mmkZc5NZ3nkb1WnjGpTQCoP9UWDrMv0B3CFNMPdb8IT-gcCds11azbWJBHIaf6ntRJ85nzdic0KZJeyao8Ox4GgRuA0w9_aQ29lCcBCbMY0rSEMwHJBAFnxPNE/s1600/pentathlon+victo+2010+008.JPG"><span style="color:#000000;"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516911343399901666" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia2I6rvkRs9SqUMI772mmkZc5NZ3nkb1WnjGpTQCoP9UWDrMv0B3CFNMPdb8IT-gcCds11azbWJBHIaf6ntRJ85nzdic0KZJeyao8Ox4GgRuA0w9_aQ29lCcBCbMY0rSEMwHJBAFnxPNE/s400/pentathlon+victo+2010+008.JPG" /></span></a><span style="color:#000000;"><br />Ensuite le kayak (photo d'Alex Harvey qui<br />participait pour les mêmes raisons que moi au pentathlon mais en équipe, car il voulait se préserver pour le camp d'entrainement qu'il réalisait avec son équipe de ski de fond), nous devions réaliser 1.5km dans un kayak aussi lent qu'un radeau!!! Je crois que j'ai fait 18 minutes, il n'y a pas de quoi être fier. Je pense qu'on avais tous l'air d'être débutant dans ces kayaks sans aucune ligne de flottaison ni dérive, on avait beau forcer, le bateau avait ses limites! Pour terminer, 4 km de course cross-country, toujours aussi souffrant de finir par la course, surtout quand on commence à avoir les jambes fatiguées par les sports qu'on a pas assez pratiqué! J'ai donc remporté le pentathlon, surtout grâce a l'épreuve de vélo, mais j'ai vraiment aimé toutes les épreuves et je compte bien y retourner une année ou l'autre et m'inscrire au volet compétitif pour voir si je pourrais suivre la cadence avec un peu plus de préparations en patin, j'ai vraiment apprécié ce sport! Ça m'a pris une semaine récupérer de ce pentathlon surtout que j'ai fait une coupe Québec de vélo de montagne le lendemain, ce qui m'a permis de remporter par le fait même le titre du circuit de la coupe Québec 2010. </span></div><div align="justify"><span style="color:#000000;">Maintenant j'y vais à fond dans les études, je ferai quelques compétitions de cyclocross pour le plaisir au mois d'octobre. En attendant je profite des belles journées du mois de septembre pour faire du beau vélo de montagne et partir sans itinéraire précis, j'aime à ce temps-ci de l'année partir découvrir des nouveaux sentiers forestiers ou sentiers divers en vélo de montagne ou autre pour voir ou ça va me mener, j'ai pas de GPS donc le défi est au rendez-vous, cette semaine j'ai sortie 3 fois à Sainte-Brigitte-de-Laval mais à trois endroits différents, toujours en partant du Lac Beauport. Aussi je prévois faire quelques night-ride où on fait du vélo de montagne avec une lampe frontale le soir, ça travaille beaucoup l'anticipation je trouve et c'est sûrement une bonne préparation si jamais je décide de refaire l'épreuve du Redbull monte-descend au Mont-Tremblant en 2011. </span></div><div align="justify">Raph</div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-67880880994670327552010-09-08T16:31:00.000-07:002010-09-08T17:56:04.494-07:00Championnats du monde Mont-Sainte-Anne<div align="justify"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS-FBiOup087RXs95rNj37NvW3c_KQ546_nrf7XtK4GF08mt88ZmgUgjV8krShg6lzW8Cfp_SY1QkN8k0wef81yIa4n9mDCDDl5V3lCXBYBMjdIPrHf3_q8ETw-GV6og05uGwT6FuM25w/s1600/IMG_6282.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514691409853391746" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS-FBiOup087RXs95rNj37NvW3c_KQ546_nrf7XtK4GF08mt88ZmgUgjV8krShg6lzW8Cfp_SY1QkN8k0wef81yIa4n9mDCDDl5V3lCXBYBMjdIPrHf3_q8ETw-GV6og05uGwT6FuM25w/s400/IMG_6282.JPG" /></a> </div><div align="justify">C'est avec grand plaisir que je souhaite maintenant partager la merveilleuse expérience que j'ai eu en participant aux récents championnats du monde qui avaient lieu au <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Mont-Sainte-Anne</span>, pratiquement chez moi, sur un parcours très relevé et devant une foule survoltée pour ses <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-corrected">coureurs</span> canadiens. D'abord, j'en étais à mes 7e championnats du monde depuis 2004, mais à mes premiers dans la catégorie 23ans et plus, soit chez les <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">sénior</span> aux championnats du monde. Ainsi, mon résultat, 43e, est des plus satisfaisant, je ne savais pas combien de coureurs allaient être présent et on peut dire qu'on a eu droit à un peloton avec beaucoup de profondeur. Je visais le top 50, mais mon objectif principal était d'arriver au sommet de ma forme pour le mondiaux, et je me sentais en forme alors c'est super, malgré que je crois avoir une bonne marge pour m'améliorer dans un futur proche.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaI2l73Jsb3ramljAGjhe2tTcLYFAiE-GBDe5KLlZbfVcBj4qLgBF-OQYLjQscmSrTe14paXHIZQiXkWhdSTFEiN2aYuP_TrLbZ-HOCS_-bRbWhzmI25wYrwokEdTeocKumCBff04BvFo/s1600/championnat+du+monde+4-09-2010+004.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514691393853783954" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaI2l73Jsb3ramljAGjhe2tTcLYFAiE-GBDe5KLlZbfVcBj4qLgBF-OQYLjQscmSrTe14paXHIZQiXkWhdSTFEiN2aYuP_TrLbZ-HOCS_-bRbWhzmI25wYrwokEdTeocKumCBff04BvFo/s400/championnat+du+monde+4-09-2010+004.JPG" /></a></div><div align="justify">De plus, comme on peut le constater dans la photo ci-haut, l'obstacle majeur qui m'attendait était les nombreux coureurs qui partaient devant moi puisque j'étais au 63e rang (plaque numéro 63 sur la photo) sur la ligne de départ. J'ai donc du fournir un effort supplémentaire au premier des 8 tours que nous devions compléter afin de m'approcher du top 40. Parlons en de cette descente de roche nommée la <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">Béatrice</span> où tout le monde marchait au premier tour. Pour ma part, c'était ma descente préféré, étant assez habile techniquement par rapport à mes <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">concurents</span> j'y gagnais du temps à chacun des tours. En cette journée de course, elle était particulièrement glissante en raison de la pluie, c'est selon moi la descente la plus relevé sur le circuit de la coupe du monde parce qu'elle ne donne pas place à l'erreur, chuter dans ces roches n'est même pas une option selon moi, et les <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">coureurs</span> trop <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-corrected">agressifs</span> et tendus sur leur vélo risquent d'y faire des crevaisons. Donc tout a bien été sauf au 2e tour alors qu'un Néerlandais descendais devant moi à pied, je me suis immobilisé un bon 5 secondes en haut pour me laisser descendre avec prudence, ensuite je me suis engagé avec le parfait timing puisque rendu en bas, je l'ai dépassé dans la courbe alors qu'il remontait sur son vélo. Ce moment fut très fort, tout était calculé, et au moment du dépassement, on aurait dit que le canadien venait de <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">compter un</span> but exposant dix! La foule était en délire, ça a littéralement éclaté d'encouragement et tant mieux, je vais m'en rappeler longtemps de celle-là. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3oIzeWyK-B2gGr8Lgz717Qjug65ZyZPON9NFt3Yviz-4s6YY_gXtcH5InWsIC7cBIImb0AJ2-GK6Qj2UX9kwOYG7sTfRYKhbym4HpW-c5-Tzmw9zci0kwv_7t60xwot9Hx1fNVKxlwR8/s1600/EYE-23.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514691412933748370" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3oIzeWyK-B2gGr8Lgz717Qjug65ZyZPON9NFt3Yviz-4s6YY_gXtcH5InWsIC7cBIImb0AJ2-GK6Qj2UX9kwOYG7sTfRYKhbym4HpW-c5-Tzmw9zci0kwv_7t60xwot9Hx1fNVKxlwR8/s400/EYE-23.jpg" /></a><br />Pour le reste de la course, la circulation n'était plus vraiment un <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">facteur</span>, j'ai donc pris mon rythme, à la limite de la souffrance, et j'ai fait de mon mieux pour grimper les montées en force tout en réalisant un parcours technique presque sans faute. J'ai seulement chuté une fois dans un <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-corrected">virage</span> banal en gazon transformé en vase où l'adhérence était très imprévisible. </div><div align="justify"><div> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuYCXBMztoizMkbel1GIsro1N23Ds9B4LLolhEFCn0gtYh9sw37S2V6JBuuqHtCEMkNTpZ2SYT9ne9d20epwm8i2lJYkgfbpsH9xgrIUrHhZF_pxdxwzlFmF2jZXJtwcBt05NpUtgAav4/s1600/JFG_2010_0904_074.jpg"><img style="WIDTH: 271px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514691406007133186" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuYCXBMztoizMkbel1GIsro1N23Ds9B4LLolhEFCn0gtYh9sw37S2V6JBuuqHtCEMkNTpZ2SYT9ne9d20epwm8i2lJYkgfbpsH9xgrIUrHhZF_pxdxwzlFmF2jZXJtwcBt05NpUtgAav4/s400/JFG_2010_0904_074.jpg" /></a><br />La pluie reçu avant la course a selon moi rendu le parcours plus relevé techniquement tout en améliorant les conditions du parcours puisqu'il était extrêmement sec avant cette pluie en raison de la canicule qui sévissait depuis quelques jours. Le seule bémol de ce parcours a été selon moi son érosion au fil de la semaine des championnats du monde puisque comparativement à une coupe du monde, plusieurs catégories concourais avant moi durant la semaine. Rendu au samedi, le descentes comportaient énormément de racines, roches et <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">braking</span> <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">bumps</span> (ce qu'on retrouve sur les chemins de campagne en terre quand ils sont usés). Ainsi, j'ai souffert lors du dernier tour d'avoir opté pour le simple suspension, toute la semaine ce choix s'était avéré approprié, mais rendu au jour de la course le parcours était encore plus exigeant. Ça brassait tellement que j'avais mal aux muscles intercostaux, première fois que cela m'arrivais en course, j'avais de la difficulté à respirer dans les descentes et ainsi à récupérer, mais bon, on a tous une limite physique! Côté habileté technique, je suis vraiment satisfait de mon travail, mon choix de pneus était vraiment parfait pour les conditions difficiles, j'ai ainsi opté pour des pneus résistant <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error">tubeless</span> <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error">Larsen</span> <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">TT</span>. Et pour terminer, les milliers encouragements que nous avons eu sur le parcours étaient vraiment impressionnant, c'était comme dans un <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-corrected">tunnel</span>, l'ambiance était bonne, ça m'a poussé encore plus au maximum et j'ai été impressionné du nombre de spectateur malgré le temps pluvieux. Quoi de mieux que de se quitter sur une photo d'après course avec des mordus de vélo, vraiment très <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">cute</span>!!!<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYg39K5XIrn4oeHQGs7IYDub7qbhcQyNJAFIWI-ZF7n7N7Fn-HeM7Tl7R2Dq5ypGKKfvZPQ1fsfEImMQ5e1aw6_-O7I33WRss1CVXS8-HzxApMX7YfzRbNXkOfdS5D2gM_72XXPXLGfx8/s1600/DSCI0557.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514691403232220098" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYg39K5XIrn4oeHQGs7IYDub7qbhcQyNJAFIWI-ZF7n7N7Fn-HeM7Tl7R2Dq5ypGKKfvZPQ1fsfEImMQ5e1aw6_-O7I33WRss1CVXS8-HzxApMX7YfzRbNXkOfdS5D2gM_72XXPXLGfx8/s400/DSCI0557.JPG" /></a></div><div>Le show de Girl Talk comme cloture des mondiaux était vraiment à la hauteur de la qualité des championnats du monde qu'on a eu droit, super party en plein air, ambiance de fête et plusieurs des grands athlètes de la coupe du monde étaient présents pour s'amuser. J'oriente maintenant mes énergies sur l'Université qui est déjà débuté depuis une semaine. Je participe à un pentathlon à Victoriaville pour mon commanditaire Cascades en fin de semaine ainsi qu'à la finale provinciale de vélo de montagne à Valcartier. Ensuite, j'espère pouvoir faire quelques courses de cyclocross dans la province, profiter des night ride automenales et découvrir pleins de nouveaux sentiers de vélo de montagne dans le coins. </div><br /></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-5503625746337963392010-08-20T07:51:00.000-07:002010-08-24T19:10:05.848-07:00Coupe Canada Bromont, à 3 semaines des mondiaux!<div align="justify">La dernière tranche de la série des coupes Canada se tenait en fin de semaine dernière à <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Bromont</span>.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioiGorux2MkBUOaCeG4E9-hfgHytydikfFLc0yJ7xN6JzuMhFGZjNv2yWCd8ZZ_mDI9sUqHFk6Lfzix5m-KO4py5bhyphenhyphenVRLl47xVXMje5OkPRV7jUdbf9vvevoLzD1CXzGk3XcALm9r0mg/s1600/IMG_4379.RG.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507507978581119298" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioiGorux2MkBUOaCeG4E9-hfgHytydikfFLc0yJ7xN6JzuMhFGZjNv2yWCd8ZZ_mDI9sUqHFk6Lfzix5m-KO4py5bhyphenhyphenVRLl47xVXMje5OkPRV7jUdbf9vvevoLzD1CXzGk3XcALm9r0mg/s400/IMG_4379.RG.jpg" /></a><br /></div><div align="justify">Alors que <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-corrected">déjà</span> plusieurs équipes nationales étaient arrivés pour les championnats du monde, plusieurs athlètes Australiens, <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">Néo-Zélandais</span>, Américains et Britanniques en ont <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-corrected">profité</span> pour venir se frotter à l'élite Canadienne et se disputer les points internationaux si importants pour le rang de départ aux championnats du monde. J'ai donc pris le 4e rang de cette coupe Canada au calibre plutôt relevé sur un vrai parcours de coupe du monde. Plusieurs se sont plaint du parcours qu'on a eu droit lors de cette course, moi <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-corrected">j'étais</span> bien ravis d'y <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-corrected">courir</span> pour la première fois depuis 3 ans sur un parcours sec, mais toujours aussi technique et exigeant physiquement. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9k421SlH2LHqQIAzgYElDM9Qn5eNQl8OoFvK2cCbdS_vIc2ldaixukXDMrX-D8nAQ9_kV42laa_FPC3-asFLyjNnv_oDyaT39vK92sUyXgPCNH0iJUb47YMUAUWV1XUGeNkt0T3BRbfM/s1600/IMG_4345.RG.jpg"><img style="WIDTH: 287px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507507973939337954" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9k421SlH2LHqQIAzgYElDM9Qn5eNQl8OoFvK2cCbdS_vIc2ldaixukXDMrX-D8nAQ9_kV42laa_FPC3-asFLyjNnv_oDyaT39vK92sUyXgPCNH0iJUb47YMUAUWV1XUGeNkt0T3BRbfM/s400/IMG_4345.RG.jpg" /></a></div><div align="justify">Ce fut une bonne course pour moi, mais sans plus puisque ma course s'est un peu déroulé en dent de scie. L'important c'est que cette course me donne confiance pour les mondiaux dans trois semaines suite à un mois de juillet plutôt faible sur la scène canadienne. Cette coupe Canada de <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">Bromont</span> m'as permis de prendre le 2e rang du cumulatif des coupes Canada 2010. Maintenant <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">l'entrainement</span> est bien ajusté et la forme augmente de semaine en semaine, je travaille entre autre beaucoup en <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">muscu-vélo</span> ces <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">temps-ci</span> en plus de varier avec des <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">entrainements</span> en <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-corrected">intervalle</span> court. J'ai oublié de mentionner qu'il <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-corrected">faisait</span> aussi très chaud et humide comme on peut le voir sur la photo en course à <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error">Bromont</span>, c'était collant!</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3KtN-WKyc3lxbg4PNruNsBpDklC-dEWnlOvtcgWuSeuVN-8Q276j02a1eLjg8YB_Q9tejbs9oZtwZNggtZsace4CcThe7oecv4QdnAd8S_iY3It6KUDN2lHd-fjB5IeVuwKbP54Cslo/s1600/BROMCANCUP10.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507507962886655074" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3KtN-WKyc3lxbg4PNruNsBpDklC-dEWnlOvtcgWuSeuVN-8Q276j02a1eLjg8YB_Q9tejbs9oZtwZNggtZsace4CcThe7oecv4QdnAd8S_iY3It6KUDN2lHd-fjB5IeVuwKbP54Cslo/s400/BROMCANCUP10.jpg" /></a> </div><div align="justify">Depuis 2 semaines je vais plus souvent au <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">Mont-Sainte-Anne</span> (<span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">MSA</span>) pour réaliser des <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">entrainements</span> sur le parcours des championnats du monde, tout un avantage! Le parcours est toujours aussi difficile techniquement que physiquement avec ses nombreuses montées abruptes pour une boucle très courte d'environ 4,5km. J'ai déjà réalisé tellement de compétitions sur ce parcours dans les 2 dernières années que je ne ressens plus le besoin d'inspecter particulièrement le parcours, il suffit simplement de préparer mon corps à enchaîner les côtes de ce parcours les unes après les autres. Déjà on sent que la <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">station</span> <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">MSA</span> est prête à <span style="color:#000000;">recevoir </span>ces mondiaux, pratiquement tout est en place, et en fin de semaine ce sera comme un test alors qu'on fera le championnats Québécois sur les pistes du <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error">MSA</span>. D'ailleurs, cette semaine avait lieu la conférence de presse <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">Gestev</span> devant le parlement de Québec pour lancer les championnats du monde et j'y étais en compagnie de 2 autres athlètes bien connus de la région:</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiGKr207Z30wjmSEHzxXgYw9PB4G2HQLCCXDnxtNm9K3-qkK0-xQ4ZS6Kctt5TpdR1Ld8DHw4FchKH2wmXt7gdVcqx41d03Yo2eyAPGZAbgg8JJ6ooVCh5GxSfCah4fdwJF6gZMi3KIqg/s1600/article+le+soleil+18+aout+2010.PNG"><img style="WIDTH: 268px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5507507963439824402" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiGKr207Z30wjmSEHzxXgYw9PB4G2HQLCCXDnxtNm9K3-qkK0-xQ4ZS6Kctt5TpdR1Ld8DHw4FchKH2wmXt7gdVcqx41d03Yo2eyAPGZAbgg8JJ6ooVCh5GxSfCah4fdwJF6gZMi3KIqg/s400/article+le+soleil+18+aout+2010.PNG" /></a></div><div align="justify">Vraiment une conférence de presse super bien organisée, comme à l'habitude, tout roule quand Gestev est de la partie, les journalistes, commanditaires et certaines personalités politiques étaient au rendez-vous. Suite au championnat Québécois qui a lieu ce samedi au <span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-error">MSA</span> se tiendra une épreuve sprint auquel je prendrai part en soirée au pied de la montagne. Une petite boucle d'environ 1km nous attends, départ en vague de 4 sous forme d'élimination, j'espère pouvoir me rendre en finale de l'événement pour réaliser le plus de <span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-error">mini-course</span> que possible, un <span id="SPELLING_ERROR_24" class="blsp-spelling-error">entrainement</span> très intense en soi. </div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-13248438409950592412010-08-11T14:41:00.001-07:002010-08-11T15:17:30.398-07:00Le Raid Bras du Nord, 93km de pure plaisir.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLqkRj2L_X1j9gvshAiYc0pjnxhkaIghNJSScBjT2ueI7FBhSjNcbDg_MgCn5xOjXnfdDYecCFSjwhc-4cyfqzjzkqhSFfvggftmiuVkGx0AIOxpAf51_Z1i-zefv0JZ_rYX7Z9hViv2c/s1600/action+raph+2010.jpg"><img style="WIDTH: 366px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504271332497295586" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLqkRj2L_X1j9gvshAiYc0pjnxhkaIghNJSScBjT2ueI7FBhSjNcbDg_MgCn5xOjXnfdDYecCFSjwhc-4cyfqzjzkqhSFfvggftmiuVkGx0AIOxpAf51_Z1i-zefv0JZ_rYX7Z9hViv2c/s400/action+raph+2010.jpg" /></a><br /><div align="justify">D'abord, je souhaite annoncer ma sélection au sein de l'équipe nationale <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-corrected">Senior</span> en vue des championnats du monde 2010 qui auront lieu au <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">Mont-Sainte-Anne</span>, pour moi le 4 septembre. Mettez ça à votre calendrier, c'est à ne pas manquer, ce sera le point culminant de ma saison tout comme la majorité des athlètes qui seront présents. Cette année ça relate une touche particulière, des championnats du monde à la maison, toute une chance. Je me rappel comme si c'était hier de l'annonce de l'obtention de ces mondiaux au <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">Mont-Sainte-Anne</span>, c'était à l'automne 2007 et j'étais en conférence de presse avec <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">Gestev</span>, les organisateurs du futur événement, qui maintenant est rendu très concret à moins d'un mois de la ligne de départ! C'est la plus grosse délégation canadienne qui sera présente avec 7 athlètes canadiens par <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-corrected">catégorie</span> et je suis bien content de faire partie de l'équipe à ma première année <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-corrected">senior</span>. C'est donc en vue de me préparer pour les mondiaux que j'ai décidé de conclure un bloc de <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">volume-intensité</span> en prenant part à une épreuve marathon en vélo de montagne de 93km qui avait lieu à <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">Saint-Raymond</span> samedi dernier. Les poches pleines d'outils, de barres énergétiques et le <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">camelback</span> sur le dos, j'ai pris le départ à 9h pour les 3h 58minutes de courses qui m'attendaient. Beaucoup de chemins forestiers entrecoupés de plusieurs sections techniques, 3 montées majeures et tout ce que j'avais besoin pour réaliser tout un <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">entrainement</span> et tout une course. D'abord, nous partons et formons un groupe de tête d'environ 8 gars, ensuite à 20km du départ j'ai attaqué dans la première côte majeure. <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">Léni</span> <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">Trudel</span>, un bon coéquipiers de l'équipe du Québec m'a accompagné et on a travailler fort ensemble pour les 50 premiers kilomètres de courses <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-corrected">distançant</span> nos poursuivants. Arrivés à <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error">mi-course</span>, les sentiers aménagés de la Vallée Bras du Nord sont tellement sinueux et plaisant qu'ils ont offert un bref <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-corrected">répits</span> à nos jambes. Sentiers roulants, sans embuche majeure, virrages surélevés et dans un décor magnifique d'une vallée. Ensuite, j'ai fait cavalier seul pour les 40 kilomètres restant. Je dois dire que la côte <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-corrected">mythique</span> à <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Ti-Oui</span> était bien plus longue que je l'avais anticipé, un 30 minutes de montée très abrupte, parfait pour apprendre à gérer l'effort. Ensuite une descente à haute vitesse pour un bon 10 kilomètres. Les 25 derniers km de l'épreuve étaient relativement plat, j'ai réussi à remporter la première position de ce Raid sans aucun pépin et aucune défaillance physique, ça s'annonce positif pour le mois à venir! Cet événement fut un franc succès avec plus de 700 participants. J'ai beaucoup apprécié l'ambiance plus décontracté des Raids où l'on retrouve toute la gamme de coureurs. C'était beau de voir toutes les autos converger vers Saint-Raymond le matin de la course. Prochain rendez-vous pour moi, la coupe Canada à <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">Bromont</span> le dimanche 15 août. </div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-83111214422387002802010-08-01T19:10:00.000-07:002010-08-05T07:45:08.376-07:00Coupe Canada et championnat canadien dans l'ouest, une bonne gifle.<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD2SqhbG8RFVnLsV-DX4e5txJooo5cSSn2L7mMq4f-T4-58YY1D8OQeIJ_IhlcEtWsUkpWwGf3j18rieG5inIpK_HpTyD03XufLwRhk2kn_B0rNwulOnrYC9iEbmCH2Zhzd9ABgzpnfak/s1600/_DSC4076.jpg"><img style="WIDTH: 307px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500631049513743218" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD2SqhbG8RFVnLsV-DX4e5txJooo5cSSn2L7mMq4f-T4-58YY1D8OQeIJ_IhlcEtWsUkpWwGf3j18rieG5inIpK_HpTyD03XufLwRhk2kn_B0rNwulOnrYC9iEbmCH2Zhzd9ABgzpnfak/s400/_DSC4076.jpg" /></a></div><div align="justify">C'était à la mi-juillet que se déroulait la coupe canada <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">d'Edmonton</span> où j'ai pris le 8e rang et le championnat canadien à <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">Canmore</span> où j'ai pris le 10e rang. Deux résultats que je ne me suis pas gêné de qualifié de contre performances auprès des médias. Déçu oui, mais découragé, NON. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJMmjEg2-nWoZpD_2w5Snh207HrQjQ6Gnz_dV68vTNkMYE0l1l8TiMpbfxLk9yCeBkXA5UWezT8DEHbc_ux0GUmcDjRqMNYWSRfqalBqYTX5bL2x8jUPBusobVZ9WJA2aetU_u86OAzGM/s1600/_DSC4158.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 302px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500631049751153970" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJMmjEg2-nWoZpD_2w5Snh207HrQjQ6Gnz_dV68vTNkMYE0l1l8TiMpbfxLk9yCeBkXA5UWezT8DEHbc_ux0GUmcDjRqMNYWSRfqalBqYTX5bL2x8jUPBusobVZ9WJA2aetU_u86OAzGM/s400/_DSC4158.jpg" /></a> </div><div align="justify">Ceux qui me connaissent bien savent que j'ai l'habitude de me reprendre après des épreuves de ce genre, j'en ressort alors plus fort et j'en tire un grand apprentissage. Aussi tôt revenue à la maison, je savais que j'avais des devoirs à faire pour rectifier la situation. J'ai alors pris une prise de sang, tout était <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">ok</span>, tant mieux! J'ai minutieusement analysé mon <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">entrainement</span> des 2-3 derniers mois avec mon <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">entraineur</span> ainsi que la récupération que je m'accordais en relation avec les sensations à l'effort et au repos. Encore là tout était <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">ok</span>, on crois toujours avoir fais les bonnes choses. C'est alors le petit «?» qui <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-corrected">sommeillait</span> en moi qui semblait se confirmer, je croyais couvrir une sinusite chronique, ce que mon médecin sportif m'a confirmé après un examen de 10 minutes. Je déteste prendre de la médication, mais dans ce cas, je n'avais pas d'autre choix. Ce diagnostique, je ne l'ai pas crié sur tout les toit, je déteste avoir des défaites de contre performances, je reconnais avoir une grosse faiblesse aux sinusites, ça doit être mon «talon <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">d'Achille</span>». Malgré cela, je n'écarte pas le fait que j'ai pu me retrouver simplement dans une mauvaise journée lors de l'une de ces courses dans l'ouest Canadien. Maintenant que la santé est bonne, j'ai retrouvé toutes mes sensations d'être «aiguisé» à l'effort. Je regarde droit devant et j'ai déjà bien hâte au prochain grand rendez-vous cycliste. Parlons maintenant rapidement des courses que j'ai faites dans l'ouest. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjczD3xCnyaoUUKvQPUpYGduklPPpUcMzHbL_6o_iVPKzgLYCfRrmoSOe-GFFpkJrQLJ23k06XYdSRXLNizPAqaL5Uao8TsriGM9pYQFhg6s5wzORVQFRHErpH7xLG6WWj_GjwN-19j3wQ/s1600/P1040675.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500631040668410194" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjczD3xCnyaoUUKvQPUpYGduklPPpUcMzHbL_6o_iVPKzgLYCfRrmoSOe-GFFpkJrQLJ23k06XYdSRXLNizPAqaL5Uao8TsriGM9pYQFhg6s5wzORVQFRHErpH7xLG6WWj_GjwN-19j3wQ/s400/P1040675.JPG" /></a><br />D'abord, j'y allais avec l'équipe du Québec posé ci-haut à Lac Louise lors d'une journée de repos. Bien heureux de pouvoir compter sur le support irréprochable de l'équipe du <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">Qc</span>, je courrais à la fois pour mon équipe <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">Rocky</span> <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">Mountain</span> et pour le Québec. À <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">Edmonton</span>, c'était une coupe canada relativement longue de 2heures 5 minutes sur un parcours plat et sans difficulté techniques, seulement quelques courtes montées pour faire la différence. Lors de cette course j'ai connu une très bonne première moitié et complétant les 3 premiers tours en 4e position. Ensuite, je sentais que je ne récupérais pas bien dans les descentes, je me suis mis à faire des erreurs techniques et j'ai dégringolé jusqu'au 8e rang au terme de la course de 6 tours. Ce que je retiens le plus, c'est <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error">l'entrainement</span> que j'ai fait le jour précédant la course où j'ai appris beaucoup sur un parcours en très très argileux où il avait plu juste assez pour transformer la piste en patinoire. Vraiment, j'aurais difficilement imaginé une coupe canada dans ces conditions. Puisque le sol avait très peu de sable, la boue argileuse collait <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-corrected">littéralement</span> à tout, les roues ne tournaient plus ou presque après seulement 2à 3 kilomètres. Entre coéquipier on avait déterminé qu'il serait plus intelligent de porter le vélo dans les airs pour les sections de boues afin d'éviter que nous roues soient bloqué. Heureusement et miraculeusement, les sentiers ont <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-corrected">séché</span> en un temps record, 12 heurs après tout était sec.<br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCpoixVpQlJtvu39DbxR51ma6V180mlaQEoAc_J_TWtevPW3qAzOpi06MXPfFI9Q-bIsv3aEH8QuCwNHCYsOroNYCXUr-4vExWbuUYJ7PSQGAVZZK0915zsLDC8VS5kMRnFP1ioxy7LcA/s1600/canmore+2010+012.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5500631032942236002" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCpoixVpQlJtvu39DbxR51ma6V180mlaQEoAc_J_TWtevPW3qAzOpi06MXPfFI9Q-bIsv3aEH8QuCwNHCYsOroNYCXUr-4vExWbuUYJ7PSQGAVZZK0915zsLDC8VS5kMRnFP1ioxy7LcA/s400/canmore+2010+012.JPG" /></a></div><div align="justify">Une fois rendu à <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">Canmore</span>, un petit village où se trouve le centre national <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span> de ski de fond en bordure de la transcanadienne et à la porte des rocheuses en <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">Alberta</span>, on s'est installé pour une semaine de récupération et <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span> sur le parcours des championnats canadiens. Nous avions droit à un parcours avec montées sans fin. On montait de très longues montées pour ensuite descendre presque la totalité dans des sections trop roulantes et trop peu techniques. Le mot était le même chez tout les <span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-corrected">coureurs</span>, un parcours <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error">fitness</span> sans aucune possibilité de faire la différence dans les sections techniques, ça tombait donc bien mal pour un gars qui allait avoir une panne de jambe lors de la course qui se déroulait sur ce parcours...</div><div align="justify">Durant la course, en gros je me suis accroché pour un seul tour dans le top 6 pour ensuite dégringoler jusqu'au 13e rang et remonter en fin de course jusqu'au 10e. J'ai même trouvé la force pour sprinter pour la 9e position, mais il m'en manquait un peu, j'ai perdu par un <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">demi-vélo</span>. <span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-error">Croyez-moi</span> ça été plus dure cette course, non pas physiquement parce que j'étais pratiquement <span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-corrected">incapable</span> de forcer, mais bien psychologiquement. J'ai quand même donné ce que j'avais jusqu'à la fin et j'ai pris de l'expérience en sprint à l'arrivée en vélo de montagne, chose qui <span id="SPELLING_ERROR_24" class="blsp-spelling-error">croyez-le</span> ou non, ne m'étais jamais arrivé depuis les championnats canadiens de 2000 à <span id="SPELLING_ERROR_25" class="blsp-spelling-error">Gatineau</span>. Prochain sprint je me reprendrai!!! C'est toujours décevant de réaliser des contre performances quand je pense à la préparation que j'avais fait depuis 2 mois avec le tour de <span id="SPELLING_ERROR_26" class="blsp-spelling-error">Beauce</span> et tout, mais ça finira bien par payer je le sais. Ma semaine de repos en revenant de l'ouest Canadien m'a permis de refaire le plein pour le reste de la saison, j'en ai profité pour aller en bateau à voile avec mes parents sur le fleuve, absolument sublime, et de relaxer et profiter du lac qui est agréablement chaud cet été. Maintenant je suis en préparation pour les courses de fin de saison, je fais le Raid Bras du Nord en fin de semaine à <span id="SPELLING_ERROR_27" class="blsp-spelling-error">Saint-Raymond</span>, 93km et beaucoup de côtes et de nouveaux sentiers en perspectives, ça va être <span id="SPELLING_ERROR_28" class="blsp-spelling-error">trippant</span>. Ensuite c'est la coupe Canada de <span id="SPELLING_ERROR_29" class="blsp-spelling-error">Bromont</span>, je l'adore celle-là et vous le savez pourquoi!</div><div align="justify">Je vais essayer de donner des nouvelles un peu plus souvent d'ici la fin de la saison. </div><div align="justify"><span id="SPELLING_ERROR_30" class="blsp-spelling-error">Raphaël</span></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-42670187904104929892010-06-28T07:05:00.000-07:002010-06-30T12:11:21.518-07:00Tour de Beauce, jours 5 et 6.<div align="justify">Et finalement, les 2 derniers jours du Tour de Beauce! Mais d'abord, je n'avais pas eu l'occasion de présenter l'équipe du Québec: Arnaud, André, Jean-Michel, Vincent, Raph, Laurent et William. En bas on a Pascal le directeur sportif et André le mécano. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguH7QUaGiHoaBOyyf5D3G2jq5EofRe84g0Gq4EOTkaaR4ntrKnVDODMUVhofdM05KIsEGXXFwnyU72cMg5sBSDbnqQEBVmjwbDpcurx6TIfeWNnKn5mfx781tVHBb1U_vbrzvS_2UynjE/s1600/tour+de+beauce+2010+004.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487826198158075618" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguH7QUaGiHoaBOyyf5D3G2jq5EofRe84g0Gq4EOTkaaR4ntrKnVDODMUVhofdM05KIsEGXXFwnyU72cMg5sBSDbnqQEBVmjwbDpcurx6TIfeWNnKn5mfx781tVHBb1U_vbrzvS_2UynjE/s400/tour+de+beauce+2010+004.JPG" /></a><br />L'étape 5 de Québec était d'environ 130km et se déroulait principalement sur la grande allée direction ouest, on descend côte Gilmour, boulevard champlain direction est et ascention de la côte de la montagne suivi de la descente de la côte des rempart pour finalement remonter par des petites rues jusqu'au carré-Dyouville et descendre la portion de la rue St-Jean en pavée pour aller reprendre Grande-Allée, bref un parcours qu'on devait réaliser 12 fois et qui était très technique, côteux, exigeant et dangereu par endroit. D'ailleurs plusieurs accidents dont arrivé en raison de certaines rues mal barrées ou de cyclistes fatigués ou sur-excités par les terrasses de la Grande-Allée! L'étape de Québec fut ma meilleure sur tout les plans, d'abord, je me sentais en feu, j'avais de bonne jambes et je grimpais vraiment bien, j'ai d'ailleurs travaillé fort pour me garder dans le top 40 du peloton toute la journée afin d'éviter les cassures et les accidents dans le peloton, mais surtout pour me garder prêt pour la poussée finale vers la ligne d'arrivée qui se trouvait devant le parlement. En plus de réaliser une spectaculaire fin de course en prenant le 12e rang, j'ai vraiment trippé sur le parcours incroyable, la température très chaude et des spectateurs à profusion, en passant je me serais cru en coupe du monde au Mont-Sainte-Anne tellement il y avait de go raph go raph! Merci à ceux qui y étaient!</div><div align="justify">Avant de parler de la dernière journée, il faut que j'explique comment nous devions gérer les longues journées sans contact par radio avec nos directeur sportif (interdit cette année pour une raison que je ne connais pas). On regardait donc le profil de l'étape avant la course et nous ressortions du cahier de course les points majeurs comme les longues montées, les points de grimpeur, les sprints intermédiaires, les portions de routes dangereuses et les zones de ravitaillements, le tout, marqué par des kilomètres. On collait un papier sur la potence et le tour était joué, comme dans le bon vieux temps disaient certains... première fois que je voyais ça!</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ30e28ntm2EszgzuV6dQ37h2aS4eGnSW9Lc-U5FppmKemzJ8TS4j3x9TTsU-eRPyaAI0eM39VsBg_zH-byLUWT0F-Z2My9cbFiRWnP8kM070NrTDMnyF6P1X58d1W_6fn12ArmqUcFrk/s1600/P1040589.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487826187628961186" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ30e28ntm2EszgzuV6dQ37h2aS4eGnSW9Lc-U5FppmKemzJ8TS4j3x9TTsU-eRPyaAI0eM39VsBg_zH-byLUWT0F-Z2My9cbFiRWnP8kM070NrTDMnyF6P1X58d1W_6fn12ArmqUcFrk/s400/P1040589.JPG" /></a></div><div align="justify">Le jour 6, un autre 130 kilomètres sur un circuit urbain dans la ville de St-Georges, sur un parcours tout aussi côteux et technique que celui de Québec mais dans la pluie en plus. Les 4 premiers des 12 tours ont été infernales, déluge total et train d'enfer. Franchement avoir de la bouette dans un oeil en vélo de montagne ça ne me dérange pas comparé à rouler en peloton dans une rue transformée en rivière à 50kmh dans le déluge rendant la visibilité très limité. Encore une fois, une journée très difficile. Plusieurs chutes, mais pas moi, j'aurai évité toutes ces chutes au Tour de Beauce encore une fois. L'équipe du maillot jaune a chassé toute la course après l'échappée de 8 coureurs et à chaque tours où on montait la longue côte je pensais me faire décrocher, finalement j'ai résisté jusqu'à la 11e fois, ça roulait vraiment très vite. J'ai ét éjecté du peloton à 1 tour et demi de la fin, terminant l'étape à 6 minutes du vainqueur environ 45e. C'était signe que j'en avais assez et que tout le volume et l'intensité que je voulais m'imposer avec cette course avaient leur effet. </div><div align="justify">J'ai finalement terminé 33e à 12 minutes du maillot jaune au terme des 6 étapes du Tour de Beauce, je suis bien content de cette expérience et suis maintenant prêt pour attaquer la 2e moitié de la saison comportant entre autre 2 autres coupes canada, les championnats canadiens à Canmore le 17 juillet et les championnats du monde le 4 septembre.<br />En terminant, voici une photo en pleine montée du Mont-Mégantic:</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhguNpgNGEU62_HNo8FoRWHZ-NZhn6NBznVSsimZWNAz5gmOpIBzwEEGi8RWTo7L6Hc_GNaeuxry5XpE5o9BEjTbsSJUVnAZf36RK5M8WNBlaq6FWtyHvrD_97Gm6CYTGPMAPHFa-nzwn4/s1600/100_4191.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487826175735697010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhguNpgNGEU62_HNo8FoRWHZ-NZhn6NBznVSsimZWNAz5gmOpIBzwEEGi8RWTo7L6Hc_GNaeuxry5XpE5o9BEjTbsSJUVnAZf36RK5M8WNBlaq6FWtyHvrD_97Gm6CYTGPMAPHFa-nzwn4/s400/100_4191.JPG" /></a></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-5179955862599751182010-06-18T17:10:00.000-07:002010-06-18T17:40:25.383-07:00Tour de Beauce jours 2, 3 et 4.<div align="justify">Voilà, déjà 4 grosses journées de faites, plus que 2, demain samedi la plus excitante de tous, l'étape dans le vieux Québec, 11 tours pour un total de 130 kilomètres, 11 fois la côte de la montagne. À partir de maintenant c'est une journée à la fois, je ne pense pas au cumulatif, je suis présentement à 6 minutes du maillot jaune et en 39e position au classement général. C'est plutôt de viser une bonne performance en visant les échappées ou seulement tenter de survivre dans le peloton qui va de plus en plus vite. Je m'étais très bien débrouillé à l'étape de Québec l'an dernier même si le peloton était déchainé avec les colombiens qui attaquaient sans cesse et sans pitié! Le départ est à 12h15 samedi et ça passe sur Grande-allée, côte Gilmour, boulevard Champlain et côte de la montagne. Voici quelques mots sur chacune des journées jusqu'à maintenant.<br />D'abord la première journée, comme je l'avais décris s'était bien déroulé, à l'exception de quelques courreurs qui ont tombé et avaient été blessés dans une route en terre qui était en construction:<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwOJe7Wstu4-LB55I_olVnWqZGvCxn4i2KU4NrFC3brT0gxn5DJij1vwfyNCjQ4DyLK7dm8N-CNnmwrQJHgdD0g-8f-JMZKK2qb6s4JqZVGPOsbejzCHKdAljzRGJuATCaRsHYsZiVmJU/s1600/_EDSC0126.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484271208305090978" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwOJe7Wstu4-LB55I_olVnWqZGvCxn4i2KU4NrFC3brT0gxn5DJij1vwfyNCjQ4DyLK7dm8N-CNnmwrQJHgdD0g-8f-JMZKK2qb6s4JqZVGPOsbejzCHKdAljzRGJuATCaRsHYsZiVmJU/s400/_EDSC0126.jpg" /></a><br />Le jour 2 était à Thetford Mines, 160 kilomètes, l'échappée est tellement partie tôt que j'ai même pas pensé m'essayer, après même pas 10 kilomètres. On a fini par les rattraper à moins de 10km de l'arrivée sur le petit circuit en ville où le sprint final était préparé par plusieurs équipes, pas facile de rester devant, je veux éviter les risques car mes objectifs sont bien différents de la majorité des cyclistes ici, ça jouait vraiment du coude mais j'ai quand même terminé 41e. La photo plus bas illustre une partie de ce qui se passe derrière le peloton qu'on appèle la caravanne composé d'auto de médecin du tour, de commissaires, de journalistes, de policiers et bien sûr de 18 voitures d'équipe, chacune ayant le rôle d'intervenir en cas de bris mécanique d'un coureur et de ravitailler les athlètes de leur équipe en bidon.<br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLl7vqm1Zfcx2n_rZeC1Wr8Oa4zYslFWiEFusVx1XXvuEpVCPIsXBbd2xoa3lyLafkfN0fmprdEZBynbvIfKUtWRznSyE7JwD0PQETFitDKwKNsZXURcQlpXTBB-d2zxubfHn5Lso3Iu8/s1600/_BDSC5927.jpg"><img style="WIDTH: 278px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484271188260052674" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLl7vqm1Zfcx2n_rZeC1Wr8Oa4zYslFWiEFusVx1XXvuEpVCPIsXBbd2xoa3lyLafkfN0fmprdEZBynbvIfKUtWRznSyE7JwD0PQETFitDKwKNsZXURcQlpXTBB-d2zxubfHn5Lso3Iu8/s400/_BDSC5927.jpg" /></a><br />L'étape 3 du Mont-Mégantic promet toujours d'être très difficile avec une montée de plus de 5km à une moyenne de 10% d'inclinaison à la fin de l'étape. J'avais eu la directive d'essayer les échappées de début de course, j'ai bagarré fort dans plusieurs tentatives au cours des 30 premiers kilomètres, mais le rythme était très élevé donc aucune échappés as réussi à partir avant le 65e kilomètre. La première heure de course s'est réalisé en 52 km/h! Ensuite le peloton était contrôlé par l'équipe défendant le maillot jaune. J'ai tenté de me préserver du mieux que je l'ai pu pour la montée finale que j'ai réalisé un peu moins rapidement que je l'aurais souhaité, je me sentais fatigué toute la journée de l'effort fournis en début d'étape je crois. Malgré cela je termine au sommet de la montagne en 39e position, à un peu moins de 3 minutes du gagnant de l'étape. Aujourd'hui le jour 4, c'était le contre-la-montre de 20 km, un aller-retour, 10 en descendant faux plat et 10 en remontant, vraiment difficile, surtout avec 3 dures journées dans les jambes.</div><div align="justify"></div><div align="justify"></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzk1nRZGngEbVBTEUR_hbVBuus6lv8xgTTLImKZJVaxhFk5mzD8Lbnyb9ThTI2iq4ntcvGp65ISKQwRIQbg83DuqNtCIYBE1Evp1UYIDOUmdxFibbdC8zbxH5gfqHiyX-A9LYzvxpqep4/s1600/_DSC1165.jpg"><img style="WIDTH: 307px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484271199104736962" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzk1nRZGngEbVBTEUR_hbVBuus6lv8xgTTLImKZJVaxhFk5mzD8Lbnyb9ThTI2iq4ntcvGp65ISKQwRIQbg83DuqNtCIYBE1Evp1UYIDOUmdxFibbdC8zbxH5gfqHiyX-A9LYzvxpqep4/s400/_DSC1165.jpg" /></a></div><div align="justify">J'ai quand même réalisé un temps de 29 minutes sans vélo de contre-la-montre, terminant 64e à 4 minutes du vainqueur qui a littéralement déclassé tout le monde en gagnant par plus d'une minute, vraiment costaud ce Benjamin Day. </div><div align="justify">Je vous donnerai des nouvelles avec des jambes reposés la semaine prochaine après le tour de Beauce, présentement je suis vraiment très raqué, mais c'est normal puisque je suis tellement pas habitué à fournir ce genre d'effort, ça va être profitable pour les compétitions qui m'attendent pour le reste de cette excitante saison 2010 qui se terminera par les championnats du monde au Mont-Sainte-Anne le 5 septembre!</div><div align="justify">Raph</div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-33137483708970382722010-06-15T17:55:00.000-07:002010-06-15T18:28:50.396-07:00Tour de Beauce jour 1, les gants longs du peloton.Je suis de retour cette année avec l'équipe du Québec de vélo de route au Tour de Beauce 2010.<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKgzCI-ZODfkJ8YhxkQ1HHvu9Fr7p00Yu2ljYZxr9IIWofyKlxWmGKfFnhp7XLDLlgzt7MNafRDokMP2U-75Hx9AKA7iMnN-J_gICgsp50QjNhFL6exUqYOoXxr0uOdJnE7SAjRncTRrk/s1600/_DSC0118.jpg"><img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483168936166041730" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKgzCI-ZODfkJ8YhxkQ1HHvu9Fr7p00Yu2ljYZxr9IIWofyKlxWmGKfFnhp7XLDLlgzt7MNafRDokMP2U-75Hx9AKA7iMnN-J_gICgsp50QjNhFL6exUqYOoXxr0uOdJnE7SAjRncTRrk/s400/_DSC0118.jpg" /></a><br />C'est avec grand plaisir que j'ai pris part à la première étape ce matin de la course d'une durée de 6 jours pour un total de 762 kilomètres. Je suis ici bien sûr pour prendre de l'expérience en vélo de route, pour aider les coéquipiers, essayer de faire bonne figure dans peut-être une étape, mais avant tout pour me donner tout une opportunité d'entrainement en vitesse et en volume avec un peloton de route des plus relevés cette année.<br /><div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxyVkwJR0lmHc4nDO1nFqdRooPzxyWmMNZSZMawlphu0TxKtfeLbT8BErZ7Uvlkwi4ERDe6hauPLnezF-4OS9d-kFCM5X9ipM5PG_66Iom4u7ybzvgZ6_KzskQoU55JvpPgVRc427YP7k/s1600/_ADSC9901.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 301px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483168923937235762" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxyVkwJR0lmHc4nDO1nFqdRooPzxyWmMNZSZMawlphu0TxKtfeLbT8BErZ7Uvlkwi4ERDe6hauPLnezF-4OS9d-kFCM5X9ipM5PG_66Iom4u7ybzvgZ6_KzskQoU55JvpPgVRc427YP7k/s400/_ADSC9901.jpg" /></a> </div><div>Ci-haut en action dans l'une des nombreuses côtes de la journée, c'est partie pour l'étape de Lac Etchemin d'une distance de 165 kilomètres. D'abord, pour moi c'est de me réhabituer au peloton, au mouvements, aux coureurs stressés qui nous entourent, aux routent de la Beauce assez olé-olé par endroit. Première descente après 5 kilomètres, on atteint 90kmh et on tourne 90 degree à droite en bas, ça sent les freins brulés à plein nez avec tout les courreurs aux jantes de carbonne et patins de freins en liège. </div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgngAq_KFaBWlYbcxZiWMl-XXBarcxUkNJ2k-ZBrJQcnU8bzpZnTdMjmYLOQCyAAaD4VZrOHKBOumhQsYFFFPIS0AaW9Cm0J8cP8RSBY8U4ed5v0fVBMalObyiok2P3OHY4BYW3-m0sLBA/s1600/_DSC0026.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483168932181720418" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgngAq_KFaBWlYbcxZiWMl-XXBarcxUkNJ2k-ZBrJQcnU8bzpZnTdMjmYLOQCyAAaD4VZrOHKBOumhQsYFFFPIS0AaW9Cm0J8cP8RSBY8U4ed5v0fVBMalObyiok2P3OHY4BYW3-m0sLBA/s400/_DSC0026.jpg" /></a></div><div>Ah oui c'est vrai, on peut parfois arrêter faire un petit pipi au bord de la route quand le tempo de la course est pas trop élevé! Donc quelques échappées auront caractérisées l'étape mais aucune n'ont été manaçante, seulement 1 courreur as réussi à se rendre jusqu'à la fin avec un mince 8 secondes d'avances. Pour le classement final, tout s'est décidé dans la dernière côte d'une durée de 3 minutes environ, ce qui était difficile c'est qu'on avait vent de dos, donc cela réduit grandement l'effet d'aspiration derrière les coureurs. J'ai pas réussi à entamer la descente vers l'arrivée avec le premier groupe de 39 courreur, je rentre 18 secondes derrières en 40e position avec mon coéquipier Arnaud Papillon. Vraiment pas si mal pour une première journée dans le peloton cette année. Je suis bien content surtout que le niveau est relevé cette année avec plusieurs grosses équipes d'europe et des USA, même l'espagnol Francisco Mancebo est de la partie. Plusieurs coureurs on eu des crevaison aujourd'hui, les mécanos nous suivent en voiture et sont toujours tout près pour nous aider. Les chutes me font un peu peur honêtement, en vélo de montagne quand tu tombe généralement c'est de ta faute mais en route, souvent un coureur fait une erreur et en fait chuter plus d'un. Au moins 3 chutes différentes aujourd'hui dont une majeure sur une route en terre qui était alors en réparation où 2 courreurs ont du abandonné dont unb Canadien. Les 2 se portent bien et étaient à l'hôpital cet après midi. </div><div>Je vous laisse sur le profil de la course de ma montre Polar démontrant l'altitude, la durée, les pulsations et la cadence. Après de gros entrainements ou compétitions j'aime bien consulter mes données sur le programme Polar ProTrainner 5. <br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTivyIz649DE9n44XVdg5G5p3psHyWBVzo2RB0NVo5SUS38EW45OINQnVHLsK2N2kCY4-8O3SCijfkj2vNxOLPwNiH91Q3m0iu5A_ev9U09bdGNQ-5c-P2a-cpMzShhu2V9Y3GNQfiwQY/s1600/Polar,+tour+de+beauce+jour+1.PNG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 163px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483169164882876674" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTivyIz649DE9n44XVdg5G5p3psHyWBVzo2RB0NVo5SUS38EW45OINQnVHLsK2N2kCY4-8O3SCijfkj2vNxOLPwNiH91Q3m0iu5A_ev9U09bdGNQ-5c-P2a-cpMzShhu2V9Y3GNQfiwQY/s400/Polar,+tour+de+beauce+jour+1.PNG" /></a></div><div>Je vais essayer de redonner des nouvelles d'ici la fin du tour, mais nos journées sont bien remplies alors on verra!</div></div></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-28336835467789795322010-05-26T14:43:00.000-07:002010-05-26T15:12:35.851-07:00J'ai mal aux jambes. C'est à cause du Red Bull monte-descend.<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXCkXn31hi4oVorJ7BCAVY4VnS1D0dmfczRQ5gQUEYXJsCcOO4hgdqroAUY1Czlvk6t5lkcwTOEY3kD0miDQstABsgC3XrRVhImVEjy8pZiKBaOImWl8EA4BOc2XRipBLfr2rNrV6eI78/s1600/RB_100522_montedescend_016.jpg"><img style="WIDTH: 266px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475698354544817922" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXCkXn31hi4oVorJ7BCAVY4VnS1D0dmfczRQ5gQUEYXJsCcOO4hgdqroAUY1Czlvk6t5lkcwTOEY3kD0miDQstABsgC3XrRVhImVEjy8pZiKBaOImWl8EA4BOc2XRipBLfr2rNrV6eI78/s400/RB_100522_montedescend_016.jpg" /></a><br /></div><div align="justify">Une photo avec Éric <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Guay</span>, beaucoup de <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">fans</span> de ski alpin se seraient contenté de ça comme prix de podium... j'ai préféré prendre la bourse de 1500$ offerte aux gagnants de l'épreuve! Blague à part, Éric <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">Guay</span> est un gars bien sympathique et c'était très cool qu'il soit présent pour remettre les médailles au <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">Redbull</span> <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">monte-descend</span>, épreuve qui avait lieu le même jour que la coupe Canada #2 au Mont-Tremblant. <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">Cliquez</span> sur le titre de cet article pour visionner le vidéo de l'événement sur <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">youtube</span>, c'est très impressionnant. Eh oui, c'est bien 2 courses que j'ai fait ce samedi et ce fut tout une journée sur le vélo, à midi je terminais en 3e position lors de la coupe Canada et en soirée è 22 heures, mon coéquipier <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">Stevie</span> Smith et moi remportions cette fameuse épreuve spectaculaire qui avait lieu dans le village de Tremblant. La formule de cette épreuve était des équipes (1 athlètes de cross-country avec un de descente) afin de faire une épreuve à relais qui se déroulait de 20h30 à 22 heures.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPnrntSuwczpRwv0Abs5MKS3FQzrUFekP6tiOjpmVnvKLd-nlTtjodZrQgl6gsUO8UfsMtcm5ffNujH4BmHcFC0oTaRgMfLE6i5ZJDri97PoJZFLssnwPFO08KGrr5XikavOLAL9END54/s1600/FR_230509_montremblant_006.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 265px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475698335418776546" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPnrntSuwczpRwv0Abs5MKS3FQzrUFekP6tiOjpmVnvKLd-nlTtjodZrQgl6gsUO8UfsMtcm5ffNujH4BmHcFC0oTaRgMfLE6i5ZJDri97PoJZFLssnwPFO08KGrr5XikavOLAL9END54/s400/FR_230509_montremblant_006.jpg" /></a></div><div align="justify">Les athlètes de cross-country débutaient par une boucle de 5 minutes, partiellement dans les sentiers et partiellement dans les village à travers les marches et obstacles urbains. Ensuite, en passant la zone de transition, le départ était donné à l'athlète de descente qui était en attente en haut de la montagne jusqu'à son arrivée à la zone de transition où les athlètes de cross-country étaient en attente de recevoir le relais du descendeur et ainsi de suite pour un maximum de boucles en 90 minutes. Le plus difficile c'est qu'il y avait énormément d'équipes, plus de 40, et que la noirceur s'est installée rapidement, après moins de 20 minutes de courses on devait avoir une lumière frontale pour éclairer le sentier, c'est ce qui rendait l'épreuve encore plus spectaculaire. Imaginez du cross-country et de la descente à la lampe frontale.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-WPZ2kyeQbY8kCvvoWy3lViI8-1i1YYCFYMtU2clBiATwjt_vS2QFH2mzBK1Vps1r8T5LNDD3EDPgePI3qEh4N8eTmBnDPCVMHMG7ewaZjpMkl-xXmFjcj4HYCXrQxtniKTVK8CLiIe0/s1600/RB_100522_montedescend_015+steve+et+raph.jpg"><img style="WIDTH: 266px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475698352735954162" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-WPZ2kyeQbY8kCvvoWy3lViI8-1i1YYCFYMtU2clBiATwjt_vS2QFH2mzBK1Vps1r8T5LNDD3EDPgePI3qEh4N8eTmBnDPCVMHMG7ewaZjpMkl-xXmFjcj4HYCXrQxtniKTVK8CLiIe0/s400/RB_100522_montedescend_015+steve+et+raph.jpg" /></a></div><div align="justify">C'est la compagnie <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">Oakley</span> qui m'a choisi pour faire équipe avec <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">Stevie</span> Smith, un des meilleurs descendeurs Canadien, j'ai tout de suite accepté sachant que nous formerions une équipe très compétitive. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFP4F9YU5jOu5J8nJm4uP-2giOczsJrxKuf8NZGtBshMkF2ENXwkAMYatF0Zh8PEeMgBuXm96N28AdT6mG1KIXoUwRfD84lz0BRhhwgFl-ZMPoWHdwu_papXFKEXBu9uMBDGhucq8PGlk/s1600/IMG_8365.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475698338821581922" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFP4F9YU5jOu5J8nJm4uP-2giOczsJrxKuf8NZGtBshMkF2ENXwkAMYatF0Zh8PEeMgBuXm96N28AdT6mG1KIXoUwRfD84lz0BRhhwgFl-ZMPoWHdwu_papXFKEXBu9uMBDGhucq8PGlk/s400/IMG_8365.jpg" /></a><br />Le départ de la course fut le plus stressant de tous ceux que j'ai <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-corrected">vécu</span>, plusieurs athlètes ce cross-country se trouvaient <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-corrected">dispersés</span> dans la zone de transition en attente des descendeurs qui devaient courir 500m à pied pour venir nous donner la <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error">tag</span> du départ. Nous avions tous peurs de nous rentrer dedans avec ceux qui courent et ceux qui partent en vélo. Finalement tout s'est bien déroulé car <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error">Stevie</span> est arrivée dans la zone en 4e position, j'ai évité le <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-corrected">trafic</span>! Les gens de <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">Red</span> <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Bull</span> voulaient ça spectaculaire et ça l'a été du départ jusqu'à la fin. Même après la course il y avait de l'action avec un orage et certains <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-corrected">protêt</span> des coureurs qui ont mal géré leur transitions et qui se sont fait disqualifiés.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLMGJP9p2MCNIuOlNgGN-t6ZmDVeTR5zkmTu73VADH1M_AVE5nazooOpKX4-mF72APvUIZrXnuewGm13nVxwS0OktICmfQqCa4f9KGzTbI_ifk8hphdAEshyphenhyphenIxF42MDEeuHk-AVvvR_Ug/s1600/RB_100522_montedescend_014.jpg"><img style="WIDTH: 266px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475698347193500066" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLMGJP9p2MCNIuOlNgGN-t6ZmDVeTR5zkmTu73VADH1M_AVE5nazooOpKX4-mF72APvUIZrXnuewGm13nVxwS0OktICmfQqCa4f9KGzTbI_ifk8hphdAEshyphenhyphenIxF42MDEeuHk-AVvvR_Ug/s400/RB_100522_montedescend_014.jpg" /></a></div><div align="justify">Nous avons donc remporté l'épreuve en complétant 9 descentes et 9 parcours de cross-country. Mon coéquipier de l'équipe <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">Rocky</span> <span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-error">Mountain</span> en cross-country a aussi terminé sur le podium en 2e position. C'était un super bel événement qui donne une super bonne <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-corrected">visibilité</span> à 2 sports bien différents du cyclisme. Il y avait vraiment beaucoup de spectateurs et les courses on les aimes comme ça! À l'an prochain sans faute. Pour ce qui est de mes jambes, ne vous en faites pas, j'ai déjà récupéré de tout ces efforts, un massage sportifs le lundi et quelques <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">entrainements</span> légers ont suffit. Désolé de n'avoir plus de photos d'action à partager avec vous...</div><div align="justify"><span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-error">Raph</span></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-8997860003567117052010-05-26T13:41:00.000-07:002010-05-26T14:24:48.169-07:00Coupe Canada 1 et 2, Baie-Saint-Paul et Mont-Tremblant<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1ejHfGdXdiePPkLNcGvngjfqVI0r1KIym3RCeR72GMCAYLXI6lh4LFuEff5X8WxukybjrAs7-lZc-AAmq3qCNzTvpbaVhrHWi372ur2xe9w2e5PFuLD4IqiQeo672rAOZbwzGpL7whwY/s1600/bsp+d%C3%A9part+2.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475683799613755410" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1ejHfGdXdiePPkLNcGvngjfqVI0r1KIym3RCeR72GMCAYLXI6lh4LFuEff5X8WxukybjrAs7-lZc-AAmq3qCNzTvpbaVhrHWi372ur2xe9w2e5PFuLD4IqiQeo672rAOZbwzGpL7whwY/s400/bsp+d%C3%A9part+2.jpg" /></a><br />Débutons par la coupe Canada numéro 1 qui avait lieu à <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Baie-Saint-Paul</span> le 16 mai dernier. Je trouvais que la photo représentait bien le début de saison, tout le monde est concentré sur la ligne de départ, fringuant et excité à l'idée de se comparer au peloton Canadien. Cette année nous avions droit à un parcours tout à fait différent de ce qu'on retrouvais à <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">BSP</span> par les années passés. Cette <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">fois-ci</span>, peu de longue montées, un parcours très sec mais qui comporte toujours autant de racines, roches et <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-corrected">virages</span>. La majorité des cyclistes ont aimé le parcours tout comme moi, j'aurais préféré de plus longues montées où j'ai l'habitude de me démarquer, mais le parcours était tout de même très physique en raison des courtes périodes de repos dans les descentes. J'ai fait une bonne course en terminant en 3e position. Le plus dur c'était le premier tour puisque je n'ai pas réussi à bien me positionner pour les premières sections techniques, j'étais ainsi en 10e position et j'ai du dépenser plus d'énergie que je ne le souhaitais lors du premier tour pour me joindre au groupe de tête. J'ai tenu le coup avec les 2 premiers jusqu'à 3 tours de la fin, j'ai ensuite pris mon rythme pour les 3 derniers tours. J'ai encore quelques problèmes de crampes aux jambes en fin de course cette année mais je ne m'en plains pas, la forme est bonne donc c'est tout ce qui compte. Justement, malgré de moins bonnes jambes à <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">Baie-Saint-Paul</span> je m'en tire avec une 3e position. Les courses sont un peu moins longue cette année et c'est parfait selon moi, on travaille davantage la vitesse pour être prêt aux coupes du monde où la vitesse est infernale du début à la fin, c'est la nouvelle orientation de <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">l'Union</span> Cycliste Internationale et de l'équipe Nationale Canadienne. Cela fait des courses où il y a plus d'action, plus spectaculaire et <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">parait-il</span> que c'est mieux pour la <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-corrected">télédiffusion</span>. La course de <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">Baie-Saint-Paul</span> aura été d'une durée de 1h43minutes.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnbXxsgW3llcDrVvGWlufZBejH2RENbbtOnJz5wFRqiT8YI_sBFR84OfZWJ13-x9a9bWjVdAWr0raoBN5ByHIZ1cgcp6-MHNKGvzvi4XqmDwPTi4SIIbG02sVsG8fWzY1Na5GlNJJQ47I/s1600/D%C3%A9part+bsp.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475683802020174258" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnbXxsgW3llcDrVvGWlufZBejH2RENbbtOnJz5wFRqiT8YI_sBFR84OfZWJ13-x9a9bWjVdAWr0raoBN5ByHIZ1cgcp6-MHNKGvzvi4XqmDwPTi4SIIbG02sVsG8fWzY1Na5GlNJJQ47I/s400/D%C3%A9part+bsp.jpg" /></a></div><div align="justify">Du côté de la coupe Canada #2 qui avait lieu au Mont-Tremblant le 22 mai, j'ai aussi pris le 3e rang, mais en réalisant une bien meilleure course sur un parcours bien plus exigeant et sélectif que la semaine précédente. Mes sensations sur le vélo étaient très bonnes, j'ai réussi à me pousser à fond ce que je n'avais pas pu faire à <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">Baie-Saint-Paul</span> en raison de moins bonnes jambes, vraiment à Mont-Tremblant j'ai poussé la machine pour rester en contact avec la tête de la course le plus longtemps possible, c'était mon objectif. Après 3.5 des 5 tours que nous devions réaliser c'en était assez et j'ai géré ma course pour le dernier tour et demi en solo pour prendre la 3e position. Je suis bien content des mes habiletés technique ce week-end, je pouvais me permettre de prendre un léger retard dans les montées en m'économisant un peu pour ensuite rattraper le groupe de tête dans la longue descente technique qui se retrouvait à la fin du tour, c'est une partie de stratégie et sur ce point, j'ai bien géré l'effort en mettant à profit mes forces de technicien. D'ailleurs, le parcours au Mont-Tremblant était bien moins technique que les 11 dernières années (ma première course à Tremblant remonte à 1999, j'étais <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">pee-wee</span>) puisqu'il était totalement sec, une première! Par contre, à chaque année il comporte plus de racines et de roches en raison de l'érosion. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiND8SgniEH8x-dInSBHfjVAzIrsOaGvDGXL6_yjrI6GkZwI9xrgiI1KGiH2eyUoqF0CFmCfAPorj0Iu3GQ9rt8sAMU3qywEOqYhc9dEJ2I0PWYr9_zZqmxVWSYAKRU05CKRUhzalsX5DM/s1600/Tremblant+168.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475683823856592050" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiND8SgniEH8x-dInSBHfjVAzIrsOaGvDGXL6_yjrI6GkZwI9xrgiI1KGiH2eyUoqF0CFmCfAPorj0Iu3GQ9rt8sAMU3qywEOqYhc9dEJ2I0PWYr9_zZqmxVWSYAKRU05CKRUhzalsX5DM/s400/Tremblant+168.JPG" /></a></div><div align="justify">Dans les montées ça s'est aussi bien déroulé et la chaleur n'a pas été un facteur. Il ne faudrait pas oublier de parler du premier tour de course où nous sommes passés plus de 15 <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-corrected">coureurs</span> en tête, c'était la première fois que je voyais ça et c'est sûrement en raison du parcours très sec, d'ailleurs les écarts entre les coureurs étaient moins grands que par les années passées. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9iZWwwwMuyfju1z5oZbzzpnsrL11Y4eBnTer95yk42gonLWEwAXmqD7UCqVodu47TTZChzN5Q_vrTFvaiq5jHHZcoZ7tQZAkS9-r4filKbeOwt7yM7e4NsS5O3JVryMGqI-O3MSfzd7Y/s1600/Tremblant+152.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475683816952805314" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9iZWwwwMuyfju1z5oZbzzpnsrL11Y4eBnTer95yk42gonLWEwAXmqD7UCqVodu47TTZChzN5Q_vrTFvaiq5jHHZcoZ7tQZAkS9-r4filKbeOwt7yM7e4NsS5O3JVryMGqI-O3MSfzd7Y/s400/Tremblant+152.JPG" /></a></div><div align="justify">On empruntait une autre rue dans le village de la station touristique de Mont-Tremblant afin de monter le village, <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error">cette fois</span> ci c'était moins spectaculaire, moins de spectateur. Après 1h40 de course je termine à 2min 49 secondes du gagnant, j'ai volontairement levé le pied à la fin du dernier tour puisqu'il n'y avait personne derrière moi et je voulais me garder pour la course en soirée, le <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error">Redbull</span> <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">monte-descend</span> que je voulais gagner en compagnie de mon coéquipier <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">Stevie</span> Smith.</div><div align="justify">Le podium:</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpBwFcalpEyZ1ifaHobrB8z8GMJ2iVIas8FYLTrv0amQri0QUhKSYrFZs2GE7l1QC5llSbDWQ-FprERsLIs4-T70EXHNYJ7sdUf6XkL6lHxH5GbnQSuLmzloWF51Iv0-IPgBZmC_vuilI/s1600/Tremblant+183.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475683809572248626" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpBwFcalpEyZ1ifaHobrB8z8GMJ2iVIas8FYLTrv0amQri0QUhKSYrFZs2GE7l1QC5llSbDWQ-FprERsLIs4-T70EXHNYJ7sdUf6XkL6lHxH5GbnQSuLmzloWF51Iv0-IPgBZmC_vuilI/s400/Tremblant+183.JPG" /></a></div><div align="justify">Prochaine coupe Canada en Ontario le 30 mai à <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Hard</span> <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">Wood</span> <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">Hills</span>, un endroit où j'adore courir parce que le parcours est super rapide, sinueux et les <span style="color:#000000;">sentiers</span> ont <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-corrected">beaucoup</span> de <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">flow</span> (<span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-error">momentum</span>). </div><div align="justify"><span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-error">Raph</span>.</div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-43518853607775146802010-05-07T08:08:00.000-07:002010-05-27T13:48:07.536-07:00Coupe du monde Houffalize, la ville du vélo de montagne.<div align="justify"><span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Houffalize</span> c'est 211 coureurs chez les hommes qui sont prêt à tout pour entrer dans le bois en premiers, c'est du <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-corrected">trafic</span> autant durant la course comme on peut le voir:<br /></div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUwRGHHpq2CB5XvHS5JUGnG3387OFCfeskes7tEi8HPNsHqR2rIqL8g2bFZ_3H4DeRMGPbfEPjHAT6e7ynsfX9k_PxUmUloxjtzNN4zKpIdEDSTAlVBBKIX7-4lvIs_6nKZTEi-_wnSu4/s1600/_DSC3671.jpg"><img style="WIDTH: 266px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468551450682910834" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUwRGHHpq2CB5XvHS5JUGnG3387OFCfeskes7tEi8HPNsHqR2rIqL8g2bFZ_3H4DeRMGPbfEPjHAT6e7ynsfX9k_PxUmUloxjtzNN4zKpIdEDSTAlVBBKIX7-4lvIs_6nKZTEi-_wnSu4/s400/_DSC3671.jpg" /></a></div><div align="justify">que partout dans ce petit village. Les cyclistes paralysent complètement le village en cette fin de semaine de course, les autos doivent contourner par d'autres routes et plusieurs spectateurs viennent à vélo pour éviter d'être prisonnier du village. L'ambiance est vraiment géniale et les gens <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">d'Houffalize</span> adorent le vélo, ils avaient d'ailleurs reçu la prestigieuse course de route <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">Liège-Bastogne-Liège</span> la semaine précédente qui empruntait la même montée où nous avons réalisé le départ de la coupe du monde, une montée de plus de 2 minutes à près de 19% de moyenne. De tous les départs de coupe du monde, c'est de loin le plus violent physiquement, même les bras et les <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-corrected">abdominaux</span> sont en acides lactiques en haut de la côte. On as pas le choix de partir aussi vite <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">puisqu'ensuite</span> à l'entrée des premier boisés étroits et ce pour le premier tour complet, c'est un peu le chaos et le <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-corrected">trafic</span>, un peu frustrant d'ailleurs quand certains coupent le parcours pendant que d'autres attendent...<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDou8zo2sT_FWbnmScvhSkAm7FEdtkoeNuJomYwNkQsrzB15Q0xYjU1_wDGxbzBEJ1JEJLdTOb6ySClTiMxPCr4LaxoecMOMBNmOVkC62J78HAwAZEKzXbAWXaIYAxc6ZeYV90j4EuVX4/s1600/_DSC7291.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 328px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468551457529922306" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDou8zo2sT_FWbnmScvhSkAm7FEdtkoeNuJomYwNkQsrzB15Q0xYjU1_wDGxbzBEJ1JEJLdTOb6ySClTiMxPCr4LaxoecMOMBNmOVkC62J78HAwAZEKzXbAWXaIYAxc6ZeYV90j4EuVX4/s400/_DSC7291.jpg" /></a></div><div align="justify">Alors voici mon résumé de course: J’ai pris le 80e rang au terme de la course de 6 tours de 5.5km. Je n’ai pas pu prendre part à la première coupe du monde qui avait lieu en <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">Grande-Bretagne</span> la semaine dernière en raison du Volcan en <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">Islande</span> qui a perturbé la circulation aérienne vers l’Europe. J’ai donc débuté la course en 82e position sur un total de 210 coureurs. Avec toutes ces périodes d’attentes en raison des bouchons formés à l'entrée des bois du premier tour, je crois que j’étais à 4 minutes du leader, ensuite j’ai pu prendre mon rythme en réalisant un bon parcours et perdant moins que 2 minutes sur les leaders par tour. J’ai terminé ma course d’environ 1h50 à 13 minutes du gagnant de la course, l’espagnol <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">José</span> <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">Antonio</span> <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">Hermida</span>. Cet écart est le plus petit auquel j’ai terminé par rapport au gagnant de toutes mes coupes du monde ce qui est positif. Malgré cela, je ne crois pas avoir réalisé une bonne course sur le plan technique où j’ai perdu la majorité de mon temps sur les leaders, en faite, j’ai sous-estimé les conditions pluvieuses que nous avons eues durant les 12 heures précédant la course, j’ai donc opté pour des pneus trop peu agressifs résultant en quelques chutes lors des 2 premiers tours, un vrai cordonnier mal <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-corrected">chaussé</span>, moi qui habituellement arrive à me démarquer dans les sections techniques. J’ai ensuite ajusté ma conduite en fonction de la traction que j’avais afin d’éviter de chuter dans les descentes. L'expérience était vraiment bonne, j'ai réussi à faire une bonne course ce que je n'avais pas fait l'année dernière en raison <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-corrected">d'ennui</span> de santé. J'ai même eu la chance d'être encouragé par mon nom par <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">Karine</span>, une autre Québécoise qui <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-corrected">prenait</span> part à la coupe du monde et qui encourageait en bordure du parcours avec plusieurs de ses amis Belges, ça me rappelait un peu comme au <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Mont-Sainte-Anne</span>. J’ai <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">aujourd</span>’hui terminé 3e meilleur canadien et l’équipe canadienne comptera 6 à 7 <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">séniors</span> homme, cela est donc bon pour les sélections. Ma prochaine compétition dimanche le 16 mai à <span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-error">Baie-Saint-Paul</span> pour la première coupe canada de la saison. Cette année, mon objectif principal est de me sélectionner et de bien figurer aux championnats du monde qui auront lieu au <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error">Mont-Sainte-Anne</span>. </div><div align="justify">Voici une photo des routes étroites et typiques de la <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">belgique</span> bordées par les champs et un ciel constamment voilé, c'était la route à 100m de la maison, je sais j'aurais du porter mon casque... mais c'était seulement pour la photo. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrSuQ689ZLs5abYg7EKSYDKj4gT7pSs416-LU2arXkCFWEq6geBfTCNx7dt6lP2JbhaeUU92MJ8CbJidH64r6T3recS3qtS7YQ94JUJexb4rmvcDuBcJbflVEO8PbLmHoBHaRMlAVZ4F8/s1600/P1040386.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468551480089371282" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrSuQ689ZLs5abYg7EKSYDKj4gT7pSs416-LU2arXkCFWEq6geBfTCNx7dt6lP2JbhaeUU92MJ8CbJidH64r6T3recS3qtS7YQ94JUJexb4rmvcDuBcJbflVEO8PbLmHoBHaRMlAVZ4F8/s400/P1040386.JPG" /></a></div><div align="justify">Et ça, c'est une ville nommée La Roche à 20 minute d'où nous logions à la campagne, endroit le plus proche d'où nous pirations un réseau internet pour donner des nouvelles à nos proches... c'est aussi là o``u on faisait l'épicerie. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcdkC_kpob_Z4syGouYDqSlZhYFqK_PTtgDS1CwRCebZ4VkyvXuLEXZfrix9R72IauVwgrwiS3E1s8B8XLfzyX9R8CH78ZKqAZCml3kWFYj_Uy6CvdkKy2VCMkCNj3LkxWSKPmEaJqjXQ/s1600/Houffalize+2010+008.JPG"><img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468551470352766450" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcdkC_kpob_Z4syGouYDqSlZhYFqK_PTtgDS1CwRCebZ4VkyvXuLEXZfrix9R72IauVwgrwiS3E1s8B8XLfzyX9R8CH78ZKqAZCml3kWFYj_Uy6CvdkKy2VCMkCNj3LkxWSKPmEaJqjXQ/s400/Houffalize+2010+008.JPG" /></a></div><div align="justify">Mon retour de <span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-error">l'Europe</span> s'est bien déroulé, j'ai fait mes examens, maintenant c'est cap sur la préparation pour les 3 premières coupes Canada qui débutent le 16 mai. </div><div align="justify">Avant d'aller faire la coupe du monde en <span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-error">Belgique</span>, j'ai fait une coupe Ontario dans le cadre d'un projet de l'équipe du Québec qui visait à se préparer pour la coupe Canada qui a lieu à <span id="SPELLING_ERROR_24" class="blsp-spelling-error">Hard</span> <span id="SPELLING_ERROR_25" class="blsp-spelling-error">Wood</span> <span id="SPELLING_ERROR_26" class="blsp-spelling-error">Hills</span> où les Québécois ont généralement de la difficulté à performer sur des parcours moins techniques et plus plats. Ce fut un bon camp <span id="SPELLING_ERROR_27" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span>, <span id="SPELLING_ERROR_28" class="blsp-spelling-corrected">dorénavant</span>, surveillez les Québécois en sol <span id="SPELLING_ERROR_29" class="blsp-spelling-error">Ontarien</span>. J'ai <span id="SPELLING_ERROR_30" class="blsp-spelling-corrected">d'ailleurs</span> pris la victoire lors de ma première participation à une coupe Ontario. Franchement, le parcours était un peu ennuyant puisqu'il était très très peu technique et comportait peu de montée pour se démarquer. Résultat, ce fut une course tactique que j'ai gagné par seulement 10 secondes. Nous avons roulé 4-5 coureurs en échappée durant toute la course. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaYScGT8mHzOGnR1LB8VcOLIEvXimVaRH-zayvZC6yoYHk-0hurcWrQbEgwv8nDpu7rOavjqBZTtg2SlRfDLxorTfnzJXe6jcZLgvTxgGCs_URP3J0VyxhlEdYwAq9kp-qzV3-1-gLxt0/s1600/Mansfield__007.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 285px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468551460418931730" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaYScGT8mHzOGnR1LB8VcOLIEvXimVaRH-zayvZC6yoYHk-0hurcWrQbEgwv8nDpu7rOavjqBZTtg2SlRfDLxorTfnzJXe6jcZLgvTxgGCs_URP3J0VyxhlEdYwAq9kp-qzV3-1-gLxt0/s400/Mansfield__007.jpg" /></a></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-76423600878884964412010-04-22T17:57:00.000-07:002010-04-22T18:14:24.209-07:00Le Volcan fait une croix sur ma première coupe du monde<div align="justify">C'est après trois jours <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-corrected">d'essai</span>, 3 vols <span style="color:#000000;">annulés</span> et bien des tentatives, des <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">courriels</span> et des appels que certains athlètes de l'équipe nationale ont eu la confirmation qu'ils ne pourraient pas être à temps en Europe pour la première coupe du monde qui a lieu le 25 avril en <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">Grande-Bretagne.</span> Certains auront étés chanceux pour réussir à trouver des billets d'avions pour des destinations plus au sud de <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">l'Europe</span>, d'autres auront fait une «<span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">run</span> de lait» par avion, train, bateau et voiture et d'autres auront défaits leurs valises avec un petit pincement au coeur, tout comme moi! Donc changement de plans, ce fut une semaine de fou avec tous ces <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">emails</span> et ces changements de projets, ce n'est pas grave, le cap est sur la 2e coupe du monde en <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">Belgique</span> qui aura lieu le 2 mai. En attendant, je <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-corrected">m'entraîne</span> avec l'équipe du Québec en Ontario à <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">Hard</span> <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">Wood</span> <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">Hills</span> où l'équipe tient un camp <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-corrected">printaniers</span> afin de faire du vélo de montagne et développer davantage nos habiletés sur des parcours plus roulants et plats. Si tout vas bien, je <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error">m'envolerai</span> vers la <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">Belgique</span> ce lundi après avoir pris part à une coupe <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">d'Ontario</span> à <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Mansfield</span> ce dimanche.</div><div align="justify">Raph </div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-75858106851413864352010-04-15T17:32:00.000-07:002010-04-15T18:36:42.713-07:00Championnats Panam Guatemala, 12e.<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRz_cb2gklTD57tQHOatTsCAoz_r5pzzLlrDfzEltQzLD2WpsPsnVyWUkodiLf27_OP_JzZ9DzN6P4dyaERB9QZyOFVLJENLjkm8ThuNe4tlt1WHmC3x4rqw64VinBUU7oHWYVywyTX38/s1600/la+siesta.PNG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 284px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460541419203615250" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRz_cb2gklTD57tQHOatTsCAoz_r5pzzLlrDfzEltQzLD2WpsPsnVyWUkodiLf27_OP_JzZ9DzN6P4dyaERB9QZyOFVLJENLjkm8ThuNe4tlt1WHmC3x4rqw64VinBUU7oHWYVywyTX38/s400/la+siesta.PNG" /></a></div><div align="justify">Puisque les championnats panaméricains avaient lieu en Amérique centrale, il faut adopter le mode de vie des locaux et faire la siesta à l'ombre la veille de la compétition. Comme je cous avais parlé, nous avons fait un entrainement en ville mais avons fait seulement 10 minute sur la route puisque c'était extrêmement passant et imprévisible, les klaxons, les clignotants et les lumière de freins ça n'existe pratiquement pas, on a donc préféré trouver un stationnement de stade de baseball pour tourner en rond pendant une heure. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA-PHVcbwSY4cOwsvBk1lNoOsXPJpej0qOx9TGR9Un5l815z41kyzRdUrXpfpJvswt_RRT4NcG-Oy61SpqSY4cEG6D-1TyuXT3xA8gGP75CVeGyRQHHC6Lcp-qXKBYz0y0qLLT8Q6K1k4/s1600/_DSC5637.jpg"><img style="WIDTH: 312px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460527536048346882" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA-PHVcbwSY4cOwsvBk1lNoOsXPJpej0qOx9TGR9Un5l815z41kyzRdUrXpfpJvswt_RRT4NcG-Oy61SpqSY4cEG6D-1TyuXT3xA8gGP75CVeGyRQHHC6Lcp-qXKBYz0y0qLLT8Q6K1k4/s400/_DSC5637.jpg" /></a><br /></div><div align="justify">Et cette course. Je termine donc au 12e rang de mes premiers championnats Panam dans la catégorie Sénior élite. Contrairement à l'habitude, j'ai eu de la difficulté à démarrer ma course en force, bien que j'aie réussi à gagner plusieurs positions en fin de course, j'aurais préféré partir un peu plus vite. C'est donc 2 premiers tours lents et pénibles qui m'ont ensuite permis de retrouver mes jambes habituelles, en faite, c'est dans les 3 derniers tours que le turbo a embarqué, l'accélération et la vitesse en montée étaient au rendez-vous. Alors, voici une photo où je remontais le peloton en 2e moitié de course. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiftefS3pIvNUQ8tdlsUH7EXP3Qtfffq8aPjo3pvOJZ4AvBspJoVQe5g2M7voTirYcq87vfmCYnoRD3KAbXgEacr9ErpAH9gvqtO09VO1yX2x-yxaee6kngCOFxtbHXIT3ryt7JA4D8P80/s1600/_DSC5612.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 349px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460527537279804226" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiftefS3pIvNUQ8tdlsUH7EXP3Qtfffq8aPjo3pvOJZ4AvBspJoVQe5g2M7voTirYcq87vfmCYnoRD3KAbXgEacr9ErpAH9gvqtO09VO1yX2x-yxaee6kngCOFxtbHXIT3ryt7JA4D8P80/s400/_DSC5612.jpg" /></a></div><div align="justify">Je ne suis jamais arrivé à trouver ce qui a fait en sorte que j'aie un départ aussi lent, peut-être la pollution ou l'altitude... Ma course de 6 tours a donc duré 1h57, terminant à 4 minutes du vainqueur, l'américain Todd Wells. C'est donc une 2e bonne course pour la saison 2010, je sens que ma forme est meilleure qu'à Fontana et qu'il reste une bonne place à l'amélioration sur certains points pour les coupes du monde dans 2 semaines qui débutent près de Manchester au Royaume-Uni le 25 avril. Dans la course on a vu plusieurs athlètes de l'Amérique latine tricher, certains coupent la voie de d'autres athlètes comme ça s'est vu pour le sprint pour la 3e position, d'autres coupent le parcours à plusieurs reprises, mais ça, c'est exactement ce qu'on s'attendait à voir comme comportement de leur part. Outre les écarts sur le vélo, l'esprit de camaraderie était bien présent à l'hôtel conquistador, là où tous les athlètes étaient logés, sauf les Américains bien sûr... Voilà l'équipe canadienne au retour d'un entrainement. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTo0P5qlzLKTLwqunuqZwMBlX-24SDhOqPzO9MMX4Fo3WWFYcv_9EdMmUNwJ8sR8lG-T5BagrL_ys7vxIQsNJxP8PI4KEDg8fORSJVjksuJ9klewEsxDBmT_UeksKPQXhsyAxRyZz4kEE/s1600/_DSC5265.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460527542464907714" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTo0P5qlzLKTLwqunuqZwMBlX-24SDhOqPzO9MMX4Fo3WWFYcv_9EdMmUNwJ8sR8lG-T5BagrL_ys7vxIQsNJxP8PI4KEDg8fORSJVjksuJ9klewEsxDBmT_UeksKPQXhsyAxRyZz4kEE/s400/_DSC5265.jpg" /></a><br /></div><div align="justify">Le paysage au Guatemala est sensationnel avec ses lacs et volcans, le parcours surplombait le lac Amatitlan par plus de 300 mètres, la vue, imprenable!</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBYx0h8gWQjLa_qjEBq2H2jtp0ED3OA4zB2oOx4n-AeVy1MV9Sv5P8xENc9zaIRcvtqW6jXo4jL1Iefbu9XjBrTkmy12FU7ho39FHQhBItBljwKM1Nrf2ocBEF4Ey27qDcqjRksiAWj5A/s1600/P1040305.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460527553444991426" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBYx0h8gWQjLa_qjEBq2H2jtp0ED3OA4zB2oOx4n-AeVy1MV9Sv5P8xENc9zaIRcvtqW6jXo4jL1Iefbu9XjBrTkmy12FU7ho39FHQhBItBljwKM1Nrf2ocBEF4Ey27qDcqjRksiAWj5A/s400/P1040305.JPG" /></a><br /></div><div align="justify">Et la vue du balcon de l'hôtel laisse transparaitre la pollution et la densité de Guatemala City. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvFn1FhmvQChFanYJlrSYPPW1vlEu4yFtJQLkc5tsFcUiZa9rW-oQC73NVqnjIz4ebUYbR8sm6tlhyw3iHAzxtN1qbo3LYB7pUWMVhR8sulE19xuXx-CPnr8PNwbjzzjMXNiNAuk4qReE/s1600/P1040313.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460527556591813058" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvFn1FhmvQChFanYJlrSYPPW1vlEu4yFtJQLkc5tsFcUiZa9rW-oQC73NVqnjIz4ebUYbR8sm6tlhyw3iHAzxtN1qbo3LYB7pUWMVhR8sulE19xuXx-CPnr8PNwbjzzjMXNiNAuk4qReE/s400/P1040313.JPG" /></a><br /></div><div align="justify">Donc ce fut une super belle expérience, l'ambiance est bien différente d'une coupe du monde surtout sur le fait qu'il faut faire abstraction de tout tout tout ce qui n'est pas comme chez nous, mais surtout composer avec les nombreux aspects qui ne sont pas optimale pour viser une performance sportive comme se faire servir du porc panné à la veille de la course ou faire une heure de bus dans une chaleur infernale la veille de la course, sans parler des horaires vraiment pas fiables! De retour à la maison, j'en profite pour m'entrainer dans une météo semblable à ce qui m'attend au Royaume-Uni, soit froide et pluvieuse. J'ai fait mon entrainement dans les sentiers de vélo de montagne le plus tôt jamais réalisé au Québec en ce 15 avril. J'ai aussi joué au Golf pour la fête d'un de mes amis hier, ça faisait bien 3 ans que je n'avais pas joué, mon score, 52 pour un par 36... ce qui compte, c'est que j'ai eu ben du fun! J'aurais bien mis une photo, mais j'ai vraiment moins de style que sur un vélo donc je vous laisse imaginer!</div><div align="justify">Je quitte pour l'Europe lundi et vous donnerai des news devant une tasse de tea quand je serai UK. </div><div align="justify">Raph</div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-76045854994305105572010-04-09T07:27:00.000-07:002010-04-09T08:29:36.448-07:00Arrivé aux Championnats Panam au Guatémala<div align="justify"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2PL1s2t52SvCb1zlMkahAulpazJBZoIHLsY9oSxGkuIGwbkkABpQ0OYb0UpI5XTz8sQYMcvwWXUF8JjuiOoPJoKNJE_r6A2LCEPp2TJahZp4IIfA26wwOG2VVsV97tw_Dj7cKYwBEmoY/s1600/Pan+Am+Guatemala+2010+015.JPG"><img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458145548686963858" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2PL1s2t52SvCb1zlMkahAulpazJBZoIHLsY9oSxGkuIGwbkkABpQ0OYb0UpI5XTz8sQYMcvwWXUF8JjuiOoPJoKNJE_r6A2LCEPp2TJahZp4IIfA26wwOG2VVsV97tw_Dj7cKYwBEmoY/s400/Pan+Am+Guatemala+2010+015.JPG" /></a></div><div align="justify">C'est en ce 7 avril que l'équipe nationale canadienne est arrivée à <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Guatémala</span> <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">City</span> pour les championnats Panaméricains de vélo de montagne 2010. Toutes les délégations sont logés à l'hôtel Conquistador et l'ambiance est <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">friendly</span>, du moins quand on parle espagnol. Les vélos sont arrivés en un morceau et nous sommes allé faire le parcours jeudi. Une grosse journée nous attendais puisque nous sommes à la <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">mercie</span> de l'organisation qui est sur le mode Amérique centrale, <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">wich</span> <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">is</span> très <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">tranquillo</span>, lento et il n'y a rien qui presse. Il faut simplement s'y faire et composer avec cela, certains athlètes ne réussiront probablement pas à faire abstraction de ce facteur, ce n'est vraiment pas comme une coupe du monde, c'est <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">l'Amérique</span> latine quoi!</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsr613Fggo3L9S777NkBGAsGYntLF7BJ3f305Q6wvs-SpA_bWmOFhT6aS-23J3X6qherdogOugh9bSZPsqVMTUepLscbADVoWxPGyXDLwC9y9yUF3IcjBczctl_Y5Bjf3HnPOI8ApqLwA/s1600/Pan+Am+Guatemala+2010+025.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458145568065326722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsr613Fggo3L9S777NkBGAsGYntLF7BJ3f305Q6wvs-SpA_bWmOFhT6aS-23J3X6qherdogOugh9bSZPsqVMTUepLscbADVoWxPGyXDLwC9y9yUF3IcjBczctl_Y5Bjf3HnPOI8ApqLwA/s400/Pan+Am+Guatemala+2010+025.JPG" /></a></div><div align="justify">Donc une fois levé à 6:00 du matin, on déjeune au <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">resto</span> de l'hôtel et on part pour une heure de bus vers le site de course. Voilà l'équipe Canada en attente du départ. À mi-chemin entre l'hôtel et le site de course, l'une des bus est tombée en panne alors on a embarqué tous ces athlètes sans transport, sérieusement, l'autobus était bondée, on devait être près de 100 athlètes à bord! Mais ça, j'ai déjà tout <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-corrected">vécu</span> cela quand j'étais jeune en voyage <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">sac-à-dos</span> en famille, donc c'est presque partie du commun, merci Papa et maman!</div><div align="justify">Une fois arrivé au site de course, on s'affaire à sortie les vélos des camions de transport en espérant avoir moins de une scratch sur notre <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">bike</span> et on part rouler pour 3 tours. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQayI79B6je21be7GuwxzBq2nD-1Jr_O9h0aSw9VcGXgmaPFmVtd3OKDSqiThH_a3iPlofUBWramH0GGXJoqJM3d5a85jrQ0gmlr3ZmFif6KSdg99vCMC0syK3ZjOvbTvuTCx9pmRA9ZM/s1600/Pan+Am+Guatemala+2010+048.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458145545248192722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQayI79B6je21be7GuwxzBq2nD-1Jr_O9h0aSw9VcGXgmaPFmVtd3OKDSqiThH_a3iPlofUBWramH0GGXJoqJM3d5a85jrQ0gmlr3ZmFif6KSdg99vCMC0syK3ZjOvbTvuTCx9pmRA9ZM/s400/Pan+Am+Guatemala+2010+048.JPG" /></a></div><div align="justify">Le parcours est plaisant car il est très <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-corrected">sinueux</span> et rapide, c'est incroyablement sec donc les virages et les descentes sont un peu glissantes, par chance car si non ce ne serait pas <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-corrected">du tout</span> technique. J'ai d'ailleurs tombé à 2 reprise comme un cadet dans une descente de poussière, mais ne vous en faites pas, je suis en 1 morceau, tomber c'est apprendre, maintenant je connais la bonne ligne à prendre et la bonne vitesse. Le crash est même sur vidéo sur le <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">Facebook</span> de <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">Rébecca</span> <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Beaumont</span>...</div><div align="justify">Alors aujourd'hui vendredi nous allons seulement rouler autour de l'hôtel et sûrement avec une escorte policière car c'est assez passant et ils disent que c'est dangereux. On ne fait pas de vélo de montagne car il y a des courses <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">masters</span> sur le parcours aujourd'hui, donc une dernière fois le parcours demain samedi avant la course qui est <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">dimanche</span> à 10:30. En bas on peut voir les Mexicains qui ne prennent pas le transport de <span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-corrected">l'organisation</span>, ils ont préférés être autonome. C'est quand même beau de les voir sourire même si ils sont empilés dans un char, c'est ça la beauté des <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error">panam</span> et du vélo!</div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg783P-6TqDYejcsVfGUTiu4ByUL1WPX7iyNHmaLCFe0ns1D4d37XvGolFR_w3j5UtOG8O6fxIUjKR9-tRXtrzK8ViMKE5yxScSuIOWajbSDlJA6OIonqg-doAnK3nb5-F5cZaKmMCJTQ/s1600/Pan+Am+Guatemala+2010+052.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458145558005214706" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg783P-6TqDYejcsVfGUTiu4ByUL1WPX7iyNHmaLCFe0ns1D4d37XvGolFR_w3j5UtOG8O6fxIUjKR9-tRXtrzK8ViMKE5yxScSuIOWajbSDlJA6OIonqg-doAnK3nb5-F5cZaKmMCJTQ/s400/Pan+Am+Guatemala+2010+052.JPG" /></a></div><div align="justify">Hier alors que j'étudiais dans le lobby de l'hôtel, un journaliste m'a fait une petite entrevue en espagnol, j'ai hâte de voir ça sur <a href="http://www.guatepanamericanomtb2010.com/">www.guatepanamericanomtb2010.com</a> et <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">Rébecca</span> qui est aussi du Québec en a fait une en <span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-corrected">français</span> et en anglais juste pour vous.</div><div align="justify">Alors plus de nouvelles suite à la course. </div><div align="justify"><span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-error">Hasta</span> <span id="SPELLING_ERROR_24" class="blsp-spelling-error">luego</span></div><div align="justify"><span id="SPELLING_ERROR_25" class="blsp-spelling-error">Raph</span></div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7084894575438321012.post-14214034365159061892010-03-29T20:34:00.001-07:002010-03-29T21:21:12.042-07:00Short Track, Fontana<div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkoLNyxEdi1YaIQKhb9jXrReCVcpJnaVKDsp8HQlWP0FZftSfOWVcp0CuaiSq0tYB7mw_8rZwmTi1mT-r8o7H8hHZLEw1o_633OhPFtaxKAlsMW73gLH3hiA803Uub-oO2l-ZXrakkDho/s1600/Fontana+2010+047.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454266773092119266" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkoLNyxEdi1YaIQKhb9jXrReCVcpJnaVKDsp8HQlWP0FZftSfOWVcp0CuaiSq0tYB7mw_8rZwmTi1mT-r8o7H8hHZLEw1o_633OhPFtaxKAlsMW73gLH3hiA803Uub-oO2l-ZXrakkDho/s400/Fontana+2010+047.JPG" /></a></div><div align="justify">Outre le résultat (19e) qui ne veut rien dire dans mon cas en raison de mon rang au départ (40e sur 50), c'était une super bonne course bien disputée pour un premier short <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">track</span> chez les pros aux États-Unis. Mon rang de départ allais rendre ma course bien différente des favoris qui partaient aux avant postes ayant déjà <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-corrected">participé</span> à ces épreuves dans le passé. J'ai donc fait abstraction de ce paramètre et donné tout ce que j'avais afin de m'offrir une super bonne opportunité de travailler ma vitesse pure sur une course qui ne dure <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">qu'environ</span> 17 minutes et de voir un peu ce que j'avais dans les jambes après un long hiver <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span> principalement en volume. Alors un short <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">track</span> c'est un peu comme une course sur route mais réalisé sur une très petite boucle d'environ 2 minutes qu'on réalise 7-8 fois, avec des virages, peu de montées et peu de section technique. Cela rends notre sport plus accessible à tout le monde et offre un bon show pour les spectateurs. C'est donc parti pour 17 minute de pure souffrance et de poussière infernale! Premier virage serré, bien sûr un bouchon monstre se forme et c'est repartie. j'ai donc réussi à remonter tout au long de la course jusqu'au 19e rang. Bref, j'ai eu beaucoup de plaisir à prendre part à ce type d'épreuve. Voici enfin une photo dans le parcours qui est bordé par la ville de <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">Fontana</span>. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsvep_D0JOvKOKmXF2uzyqfnpdvcUGQKDU_FFzg3ZnYFQmxb4iRglSDlDwXoNaFP2-6dEYpNmlSt92bSrLize-R3eHs3GprR074hgAx-b8D-JVmmqpqeY4vyyKb9p7e_A38QOpe8UYlAE/s1600/Fontana+2010+050.JPG"><img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454266786087663698" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsvep_D0JOvKOKmXF2uzyqfnpdvcUGQKDU_FFzg3ZnYFQmxb4iRglSDlDwXoNaFP2-6dEYpNmlSt92bSrLize-R3eHs3GprR074hgAx-b8D-JVmmqpqeY4vyyKb9p7e_A38QOpe8UYlAE/s400/Fontana+2010+050.JPG" /></a></div><div align="justify">Le soleil et la chaleur de la Californie ne me manquera que pour 1 semaine puisque je repart déjà très bientôt pour les championnats Panaméricains au <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">Guatemala</span>. C'était justement un très bon week-end de course en ambiance chaude afin de me préparer au soleil de <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-corrected">Amérique</span> centrale. Dans mon résumé de course hier, j'ai oublié de parler combien l'une des montée du parcours était abrupte, certain disent qu'elle dépassait largement les 30% par endroit. Moi ce que j'évalue au feeling, c'est que ça faisait très longtemps que je n'avais pas montée une longue côte aussi à PIC, eh oui, j'ai utilisé mon petit plateau même durant la course! Avant de venir courir en Californie, j'étais en Virginie avec l'équipe du Québec pour un camp <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span>. Le tout s'est bien déroulé, j'ai choisi de participer au camp <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span> malgré que j'avais une compétition juste après afin de favoriser ma préparation pour des compétitions plus importantes qui auront lieu plus tard dans la saison. C'était un bon camp <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error">d'entrainement</span> dans un endroit combien agréable du Camp Centrifuge situé à <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">New</span> <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error">Castle</span>. Suite au camp, j'ai été ravis de constater que ma <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-corrected">récupération</span> était presque à point pour faire une course (<span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error">fontana</span>). Parlant récupération, il n'y a rien comme une bonne baignade à la piscine après les chaudes courses à <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">Fontana</span>. </div><div align="justify"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI3HkugTaqjbx9-gdRDwMGpgg-apGe34W9QEx3L5MyeDdJQsWnhqcyJEuxEA81y8lnTzs3YPP3pIuTcF3j-PW4dxDNpJBGOB4Ha1l7biBZIYcFMKgm6QAHKR2Hv_O5CjjkxCwS1t26bQ0/s1600/Fontana+2010+008.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454266764852988242" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI3HkugTaqjbx9-gdRDwMGpgg-apGe34W9QEx3L5MyeDdJQsWnhqcyJEuxEA81y8lnTzs3YPP3pIuTcF3j-PW4dxDNpJBGOB4Ha1l7biBZIYcFMKgm6QAHKR2Hv_O5CjjkxCwS1t26bQ0/s400/Fontana+2010+008.JPG" /></a><br />J'habitais au <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">Hilton</span> avec <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">Tyson</span> (le très mal bronzé) <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">Derek</span> (la bedaine blanche) et <span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-error">Haytan</span> (le photographe), on s'est tous organisé ensemble pour sauver les coûts d'hôtel. </div><div align="justify">C'est donc en attente de mon vol vers la maison que j'ai pris le temps de partager cette expérience avec vous!</div><div align="justify">Raph</div>RaphaëlGagnéhttp://www.blogger.com/profile/06414074218423906634noreply@blogger.com0